“雙碳”背景下國(guó)土空間規(guī)劃的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與啟示

 

首先，各國(guó)或組織均進(jìn)行節(jié)能減排相關(guān)部署，德國(guó)、韓國(guó)注重把握宏觀層面上綠色交通體系的構(gòu)建。德國(guó)增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的連接性和機(jī)動(dòng)性，使居民點(diǎn)與交通基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)劃上具有協(xié)調(diào)性，增強(qiáng)交通站點(diǎn)通達(dá)性，并改善對(duì)外的交通聯(lián)系。韓國(guó)在滿足安全性的基礎(chǔ)上，建立以人為本，綠色導(dǎo)向的交通體系。其次，各國(guó)或組織在中微觀層面進(jìn)行綠色交通運(yùn)輸體系的進(jìn)一步細(xì)化和落地。新加坡注重微觀層面體系設(shè)置，以公共交通為導(dǎo)向進(jìn)行開(kāi)發(fā)，修建擴(kuò)展自行車網(wǎng)絡(luò)，并根據(jù)城市內(nèi)不同功能區(qū)的特點(diǎn)，構(gòu)建多層次步行系統(tǒng)（包含地面、空中及地下步行系統(tǒng)），提高人們步行效率及便捷度，為公眾出行提供基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施及條件。再次，部分國(guó)家或組織重視智能化、科技化發(fā)展。例如歐盟強(qiáng)調(diào)發(fā)展智能化、科技化交通，提升電動(dòng)汽車的質(zhì)量，運(yùn)用大數(shù)據(jù)提高基礎(chǔ)設(shè)施的效率，加強(qiáng)城市運(yùn)輸管理，以助力可持續(xù)能源和交通方式的發(fā)展。同時(shí)，歐盟對(duì)未來(lái)進(jìn)行展望，能量融合及遠(yuǎn)程傳輸?shù)难芯窟M(jìn)程將推動(dòng)無(wú)限能源和即時(shí)移動(dòng)的實(shí)現(xiàn)。