健全電池碳足跡管理體系 破解新型綠色貿(mào)易壁壘

 

為了推動(dòng)國(guó)內(nèi)電池碳足跡管理體系進(jìn)一步完善，筆者提出以下幾方面建議。

 

一是建議在研制產(chǎn)品數(shù)字化管理工具和建立全生命周期碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)等方面，提高國(guó)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與度。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在構(gòu)建碳足跡管理體系中心方面，具有數(shù)字化轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新、保障數(shù)據(jù)安全、公眾傳播等優(yōu)勢(shì)，通過研發(fā)相關(guān)信息系統(tǒng)可促進(jìn)企業(yè)高效開展碳排放核算與信息披露，有助于推動(dòng)電池行業(yè)碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)先行先試。

 

此外，國(guó)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大都設(shè)立了綠色基金及相關(guān)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域業(yè)務(wù)部門，本身具有參與落實(shí)國(guó)內(nèi)生態(tài)環(huán)境重大政策試點(diǎn)示范的意愿。相關(guān)政府部門可進(jìn)行適當(dāng)引導(dǎo)，提高其在碳足跡管理體系中的參與度。

 

二是建議依托多雙邊生態(tài)環(huán)境國(guó)際合作機(jī)制，推動(dòng)建立電池相關(guān)行業(yè)碳足跡認(rèn)證體系，推動(dòng)開展多雙邊評(píng)級(jí)互認(rèn)合作。緊跟國(guó)際貿(mào)易新形勢(shì)、新規(guī)則，結(jié)合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)實(shí)際建立相關(guān)行業(yè)碳足跡認(rèn)證體系，確立評(píng)價(jià)等級(jí)及對(duì)應(yīng)指標(biāo)，規(guī)范認(rèn)證流程。

 

同時(shí)，依托多雙邊生態(tài)環(huán)境合作機(jī)制，推動(dòng)中國(guó)與歐盟等地區(qū)國(guó)家建立電池等相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品碳足跡方法學(xué)和產(chǎn)品認(rèn)證測(cè)試互認(rèn)合作。國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也應(yīng)對(duì)照新規(guī)，進(jìn)一步完善自身產(chǎn)品合規(guī)性，通過履行盡職調(diào)查等加強(qiáng)上下游供應(yīng)鏈合規(guī)管理，加強(qiáng)與歐洲當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，通過提升產(chǎn)品認(rèn)證和測(cè)試能力及透明度，保持國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

三是建議重視建立健全廢舊鋰電池回收體系。構(gòu)建電池回收體系可促進(jìn)資源循環(huán)利用、降低碳足跡，是建立電池碳足跡管理體系、破解綠色壁壘的基礎(chǔ)性一環(huán)。建議國(guó)內(nèi)電池龍頭企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作，優(yōu)先開展廢舊鋰離子電池污染調(diào)查和研究，摸清過程污染特征，為科學(xué)施策提供依據(jù)。同時(shí)，研究制定廢舊鋰離子電池回收、處置、綜合利用等技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范行業(yè)企業(yè)回收處置與綜合利用，正向引導(dǎo)企業(yè)參與社會(huì)回收體系建設(shè)。

 

鼓勵(lì)建立由行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭、骨干企業(yè)參與的電池聯(lián)合回收、產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)回收模式，在社區(qū)、商超等生態(tài)圈建立小型廢電池有償收集體系。結(jié)合蓄電池火災(zāi)消防安全防范，加大宣傳普及力度，鼓勵(lì)公眾自覺參與回收活動(dòng)，構(gòu)建完善有效的社會(huì)面廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)體系。

本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

作者：段光正、鄭軍（生態(tài)環(huán)境部對(duì)外合作與交流中心）