當前,
新能源產(chǎn)業(yè)已成為各國推動經(jīng)濟
綠色發(fā)展的重點之一。我國
新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新和競爭力顯著增長,但同時也遭遇歐美新型
綠色貿(mào)易壁壘。比如,歐盟新近推出的《電池和廢電池法規(guī)》(以下簡稱《新電池法規(guī)》),意圖從電池
碳足跡標準上構(gòu)筑綠色壁壘,進而主導全球電池管理體系的話語權(quán)。
我國政府高度重視產(chǎn)品碳足跡管理體系建設工作。2024年6月,生態(tài)環(huán)境部等15部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實施方案》(以下簡稱《實施方案》),明確優(yōu)先聚焦鋰電池等重點產(chǎn)品,制定發(fā)布碳足跡核算規(guī)則標準,將為國內(nèi)電池行業(yè)應對歐美綠色壁壘提供強有力的政策保障。歐盟《新電池法規(guī)》對我國電池行業(yè)影響幾何?國內(nèi)《實施方案》在落實過程中如何強化政企互動,調(diào)動電池企業(yè)參與碳足跡核算的積極性,同時加強碳足跡規(guī)則的國際鏈接互認?筆者通過本文進行分析。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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