氣候科學(xué)家試圖減少自己的碳足跡

多年來，金·科布(Kim Cobb)擔(dān)任氣候科學(xué)的印第安納·瓊斯(Indiana Jones)。佐治亞理工學(xué)院的教授飛到婆羅洲的洞穴中研究古代和當(dāng)前的氣候條件。她飛往偏遠(yuǎn)的南太平洋島嶼，觀察變暖對珊瑚的影響。

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加上飛往巴黎，羅馬，溫哥華和其他地方的航班。總而言之，在過去的三年中，她飛行了29次，以研究，見面或談?wù)撊蜃兣瘑栴}。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

然后，科布考慮了自己的個人行為對氣候危機(jī)的影響，于是她創(chuàng)建了一個電子表格。她發(fā)現(xiàn)這些飛行向空中添加了超過73,000磅的吸熱碳。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

現(xiàn)在她即將扎根，她并不孤單。一些氣候科學(xué)家和激進(jìn)主義者正在限制其飛行，肉食和碳足跡總量，以避免加劇他們研究的全球變暖?？虏?Cobb)明年只乘飛機(jī)一次，參加在智利舉行的大規(guī)模國際科學(xué)會議。

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她說：“人們希望成為解決方案的一部分。”“特別是當(dāng)他們的一生都用鼻子stuck住時”的數(shù)據(jù)表明了問題所在。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

這個問題將氣候科學(xué)家和激進(jìn)主義者分開，并在社交媒體上大放異彩。得克薩斯理工學(xué)院的凱瑟琳·?；?Katharine Hayhoe)是一名大氣科學(xué)家，每月飛行一次，經(jīng)常與福音派基督教運(yùn)動中的氣候懷疑者交談，由于她一直在飛行，因此在推特上遭到抨擊。

Hayhoe和其他仍在飛行的科學(xué)家指出，航空業(yè)僅占全球碳排放量的3%。

氣候解決方案智囊計劃項目執(zhí)行的執(zhí)行主任喬納森·弗利(Jonathan Foley)限制了他的乘飛機(jī)旅行，但并不會停止飛行，因為他說，他必須與捐助者會面以保持其組織的生命力。他稱羞辱飛行是“氣候運(yùn)動自食其果”。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

在接下來的幾周內(nèi)，氣候科學(xué)家和環(huán)保倡導(dǎo)者將飛赴全球。一些飛機(jī)將飛往馬德里參加聯(lián)合國氣候談判。其他人，包括科布(Cobb)，將飛往舊金山參加一次主要的地球科學(xué)會議，這是她的最后一次會議。

“我覺得真正的撕裂了，”印第安納大學(xué)的Shahzeen Attari，誰研究人類的行為，說氣候變化。她稱科布為重要的氣候傳播者。“我不想to她的翅膀。” 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

阿塔里說，但是科布和?；粢浪麄兊穆牨妬砼袛嗨麄兪褂昧硕嗌倌芰俊?夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

Attari的研究表明，觀眾被在家中消耗大量能量的科學(xué)家所吸引。聽眾更有可能對用電更少的專家做出反應(yīng)。

阿塔里說：“這就像有一個超重的醫(yī)生為您提供飲食建議。”她發(fā)現(xiàn)，進(jìn)行演講的科學(xué)家對人們的困擾較小。

謝菲爾德大學(xué)的管理研究員史蒂芬·艾倫說，在科學(xué)中，飛行“深深扎根于我們的學(xué)術(shù)工作方式”，他最近組織了一次旨在減少學(xué)術(shù)界飛行的專題討論會。他說，會議進(jìn)行得很順利，來自12個國家的60人參加了遠(yuǎn)程會議。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

賓夕法尼亞州立大學(xué)(Pennsylvania State University)的邁克爾·曼(Michael Mann)的舉足輕重，但比以前少了。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

曼恩在一封電子郵件中說：“我沒有告訴人們他們需要成為沒有孩子的，離世的隱士。而且我也不是一個人。”“我確實告訴人們，個人行動是解決方案的一部分，我們在日常生活中可以做很多事情來節(jié)省我們的錢，讓我們更健康，讓我們對自己感覺更好并減少環(huán)境足跡。為什么我們不做那些事嗎?”

曼恩說，他從可再生能源獲得電力，開著混合動力汽車，不吃肉，有一個孩子。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

當(dāng)Hayhoe飛翔時，她確保將多個演講和訪問捆綁在一起，包括一次為期五天的旅行在阿拉斯加進(jìn)行的30場演講。她說，參加遠(yuǎn)程授課的人數(shù)要多于遠(yuǎn)程授課的人數(shù)，而且她還從在講座中與人們交談中學(xué)習(xí)。

海霍說：“他們需要催化劑才能邁出下一步，而我來可能就是催化劑。”

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佐治亞大學(xué)的馬歇爾·謝潑德(Marshall Shepherd)將于周三在舊金山舉行的美國地球物理聯(lián)盟會議上獲得氣候通訊獎。但是他不會親自撿起來，通過不飛行節(jié)省了1.2噸碳。他說，他不會判斷那些會飛的人，而是寫了他的決定保持在地面上的希望，希望人們“思考這些決定所涉及的選擇和所有細(xì)微差別”。

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前副總統(tǒng)阿爾·戈爾(Al Gore)長期以來一直受到那些拒絕氣候科學(xué)將其用于個人能源的人的批評。他說，他在自己的農(nóng)場安裝了1,000塊太陽能電池板，吃純素飲食并駕駛電動汽車。

他在一封電子郵件中說：“改變燈泡和改變燈泡一樣重要，改變國家和我們居住的地方的政策和法律更為重要。”

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青少年激進(jìn)主義者格雷塔·滕伯格(Greta Thunberg)乘坐橫跨大西洋的零碳帆船而不是乘飛機(jī)時引起了人們的注意。

滕伯格在回程船上之前告訴美聯(lián)社：“我沒有告訴其他人該做什么或不該做什么。”“我想集中注意一個事實，即今天您基本上無法維持可持續(xù)發(fā)展。這幾乎是不可能的。”

科布正在嘗試。2017年，她開始騎自行車上班，而不是開車。她安裝了太陽能電池板，晾干衣服，堆肥并放棄了肉。所有這些使她在身心上都感覺更好，并給了她更多希望，人們可以做得足以遏制最惡劣的氣候變化。

但是當(dāng)她進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算時，她發(fā)現(xiàn)“與飛行相比，所有這些東西都很小。”

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柯布開始拒絕飛行并提供遠(yuǎn)程通話。今年她通過了11個航班，包括巴黎，北京和悉尼。 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

柯布說：“我沒有采取任何步驟使我對我們所面臨的挑戰(zhàn)和可能的挑戰(zhàn)更加深刻地理解。”“這使我深刻地體會到個人行動與集體行動之間的聯(lián)系。” 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

但這是有代價的。

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柯布受邀擔(dān)任全體發(fā)言人，將在明年的圣地亞哥舉行一次大型海洋科學(xué)會議。這是一個梅花角色。Cobb詢問組織者她是否可以遠(yuǎn)程進(jìn)行此操作。他們說不。她答應(yīng)在亞特蘭大為會議做很多工作。會議組織者撤回了邀請。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

主持這次會議的美國地球物理聯(lián)合會執(zhí)行副總裁布魯克斯·漢森(Brooks Hanson)在一封電子郵件中說，該組織盡可能支持遠(yuǎn)程演示。漢森說，但是，發(fā)言人的總結(jié)立場“要求與與會者進(jìn)行面對面的互動，才能獲得會議和討論的氣氛。” 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

弗利說，這表明了問題所在：“氣候科學(xué)家和激進(jìn)主義者應(yīng)該走這條路。但是我們只能走那么遠(yuǎn)。然后您會碰到其他事情。” 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

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