助力“雙碳”目標實現(xiàn)，汽車行業(yè)如何推動全生命周期碳減排？

6月21日，在國務院新聞辦公室舉行的政策例行吹風會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，下一步將促進新能源汽車領域的標準和法規(guī)協(xié)同，其中將加強與相關國家和地區(qū)低碳發(fā)展合作，推動形成互相認可的碳排放、碳足跡核算體系。

 

當前，“雙碳”目標已經(jīng)成為全球共識。以脫碳、零碳技術創(chuàng)新為支撐和關鍵驅動力，已成為各國政策導向和企業(yè)戰(zhàn)略選項的重要內容。數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)占全球二氧化碳排放總量的7.3%，是全球碳排放最大行業(yè)之一。

 

為實現(xiàn)低碳經(jīng)濟目標，汽車產(chǎn)業(yè)鏈需要全面加速低碳轉型，實現(xiàn)從材料生產(chǎn)、車輛制造到汽車使用的全生命周期碳減排。

 

“長久以來，汽車供應量與零部件制造企業(yè)主要依靠高耗能高排放的發(fā)展模式，作為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性與支柱性產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展是對實現(xiàn)我國經(jīng)濟社會低碳轉型至關重要。”中汽數(shù)據(jù)有限公司黨委書記史永萬在2023年汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心年度成果交流會上表示。