□國資委日前召開中央企業(yè)碳達峰、
碳中和工作推進會,要求中央企業(yè)要“一企一策”制定碳達峰行動方案。截至目前,已有近20家央企發(fā)布了碳達峰行動方案或工作計劃。根據(jù)國資委相關(guān)規(guī)劃要求,將組織各中央企業(yè)于2022年底前完成自身碳達峰行動方案編制
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綠色低碳技術(shù)研發(fā)”被多家央企列入企業(yè)碳達峰、碳中和行動方案,并將重點突破方向進行細化梳理。近期,多家央企
綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用迎來新進展
今年9月,鞍鋼集團全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項目開工,中國石油(5.130, 0.02, 0.39%)最大光伏發(fā)電項目啟動,中國建材集團世界首套玻璃熔窯二氧化
碳捕集與提純示范項目順利投產(chǎn);8月,東方電氣(20.440, -0.88, -4.13%)全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目竣工……
上海證券報記者注意到,多家央企綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用近期迎來新進展。與此同時,政策推動下,各央企碳達峰“路線圖”日漸明晰。9月21日,國資委召開中央企業(yè)碳達峰碳中和工作推進會(以下簡稱“工作推進會”),要求中央企業(yè)要“一企一策”制定碳達峰行動方案。
國資委在工作推進會中明確要求,央企要著力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),強化綠色低碳科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,推進減污降碳協(xié)同增效。
央企碳達峰方案“響鈴交卷”在即
2021年3月1日,國家電網(wǎng)發(fā)布“碳達峰、碳中和”行動方案,成為首個發(fā)布碳達峰碳中和行動方案的央企,并由此拉開了央企明確碳達峰“路線圖”的序幕。同年12月,國資委印發(fā)《關(guān)于推進中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),明確要求中央企業(yè)根據(jù)自身情況制定碳達峰行動方案。
此后,多家央企加快了碳達峰方案的編制。時至近期,國資委社會責(zé)任局統(tǒng)計顯示,已有近20家央企發(fā)布了碳達峰行動方案或工作計劃。根據(jù)國資委相關(guān)規(guī)劃要求,將組織各中央企業(yè)于2022年底前完成自身碳達峰行動方案編制。這也意味著央企碳達峰方案“響鈴交卷”在即。
記者梳理發(fā)現(xiàn),從國家電網(wǎng)“啟幕”至今,中國寶武、中國海油(15.830, 0.40, 2.59%)、中核集團、中國能建(2.240, 0.03, 1.36%)等多家能源央企,中國移動(68.330, 0.83, 1.23%)、中國聯(lián)通(3.350, 0.01, 0.30%)、中國電信(3.830, 0.02, 0.52%)三大運營商等,已率先完成相關(guān)行動方案編制并發(fā)布,內(nèi)容覆蓋了企業(yè)碳達峰時間表、路線圖、施工圖等。
以能源央企為例,2022年6月,中國海油發(fā)布《中國海油“碳達峰、碳中和”行動方案》,明確中國海油將實施清潔替代、低碳跨越、綠色發(fā)展“三步走”策略;力爭非化石能源產(chǎn)量占比超過傳統(tǒng)油氣產(chǎn)量占比,成為實現(xiàn)我國“雙碳”目標和保障國家能源安全的中堅力量。中國寶武則在《中國寶武碳中和行動方案》中再次明確,以2020年為基準,2035年降低
碳排放30%。
再看今年8月最新發(fā)布碳達峰碳中和行動方案的招商局集團。招商局集團明確將構(gòu)建“4321”全業(yè)務(wù)全流程碳達峰、碳中和行動體系,實施低碳航運、低碳港口、低碳物流、低碳公路四個綠色服務(wù)行動,短期以結(jié)構(gòu)減碳、管理減碳為核心,長期以技術(shù)減碳為根本動力,充分發(fā)揮在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)勢地位,積極推進上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價值鏈重構(gòu),助力經(jīng)濟社會全面達峰。
資料顯示,招商局集團旗下業(yè)務(wù)板塊包括交通物流、綜合金融、城市和園區(qū)綜合開發(fā)、新產(chǎn)業(yè)(37.670, 0.18, 0.48%)等,下屬招商銀行(33.650, 0.50, 1.51%)、招商證券(12.340, -0.02, -0.16%)、招商港口(14.610, -0.21, -1.42%)、中國外運(3.550, -0.04, -1.11%)等數(shù)十家A股上市公司,及招商局港口、招商局置地等多家港股公司。
事實上,央企“降碳”的弦正在繃緊,央企碳排放已與負責(zé)人考核掛鉤。2022年8月1日施行的《中央企業(yè)節(jié)約能源與生態(tài)環(huán)境保護監(jiān)督管理辦法》明確,建立健全中央企業(yè)節(jié)約能源與生態(tài)環(huán)境保護考核獎懲制度,實施年度及任期考核,將考核結(jié)果納入中央企業(yè)負責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核體系。
各大央企綠色低碳成果涌現(xiàn)
“充分發(fā)揮央企創(chuàng)新主體作用,支持央企加快綠色低碳重大科技攻關(guān),積極承擔(dān)國家綠色低碳重大科技項目,力爭在低碳零碳負碳先進適用技術(shù)方面取得突破。”《指導(dǎo)意見》如是指出。記者關(guān)注到,強化綠色低碳科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,多家央企已在細分賽道有所突破。
以歷來被視為高耗能、高污染的鋼鐵行業(yè)為例,鞍鋼集團、寶鋼股份(5.260, 0.08, 1.54%)等公司的低碳科技創(chuàng)新已進入應(yīng)用階段。如9月27日,全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項目——鞍鋼集團氫冶金項目開工。與傳統(tǒng)碳冶金相比,氫冶金以氫氣為燃料和還原劑,可以使煉鐵擺脫對化石能源的依賴,從源頭上解決碳排放問題。該項目預(yù)計2023年投入運行,形成萬噸級流化床氫氣煉鐵工程示范,為世界氫冶金技術(shù)發(fā)展提供“中國方案”。
寶鋼股份則于9月16日發(fā)布首次通過線上實現(xiàn)三個減碳超過50%的寶鋼汽車板零件——油箱加強支架、B柱加強板內(nèi)板下部、座椅頭枕連接板,其采用廢鋼+電爐工藝路徑,廢鋼的比例達到100%。同時,公司零碳高等級鋼板項目計劃于今年底開工,預(yù)計2024年底建成,屆時,零碳產(chǎn)線全線貫通,將形成180萬噸/年零碳板材產(chǎn)能,寶鋼股份零碳工藝相比長流程工藝可減少碳排放約90%。
建筑行業(yè)的降碳成效亦不遜色。9月19日,世界首套玻璃熔窯二氧化碳捕集與提純示范項目——中建材(合肥)
新能源光伏電池封裝材料二期暨二氧化碳捕集提純項目順利投產(chǎn)。這是中國建材集團所屬凱盛科技(8.550, -0.27, -3.06%)繼全球最大全氧燃燒光伏玻璃生產(chǎn)線后,首次將自主研發(fā)的玻璃熔窯二氧化碳捕集與提純技術(shù)應(yīng)用在玻璃生產(chǎn)線,填補了行業(yè)空白。據(jù)悉,該項目以玻璃熔窯煙氣中35%濃度的二氧化碳為原料,經(jīng)煙氣處理、二氧化碳捕集、壓縮、精餾和液化,制成純度為99.99%的液態(tài)二氧化碳。項目年產(chǎn)5萬噸液態(tài)二氧化碳,產(chǎn)品質(zhì)量達到國家食品級標準。
此外,中國石油在9月初啟動了中國石油最大光伏發(fā)電項目——中國石油玉門油田300兆瓦光伏并網(wǎng)發(fā)電項目,該項目建成后年均發(fā)電量達6.058億千瓦時,將為社會提供相當(dāng)于18.4萬噸標煤的“零碳”能源,滿足20萬戶家庭一年的用電需求;減少二氧化碳排放量50.4萬噸,相當(dāng)于植樹近450萬棵。
記者注意到,“綠色低碳技術(shù)研發(fā)”已被多家央企列入企業(yè)碳達峰碳中和行動方案,并將重點突破方向進行細化梳理。如中國寶武在碳中和冶金技術(shù)方面,將重點發(fā)力極致能效、富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和碳回收及利用等六方面。中國能建明確表示,大力推進“產(chǎn)技融合”,重點開展以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)研究,開展火力發(fā)電廠低碳發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)研究等。
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