推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵公轉(zhuǎn)水,助力碳達(dá)峰碳中和

文章來(lái)源:中國(guó)環(huán)境報(bào)李瑩2022-01-18 11:23

除了推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整還可以在哪些方面發(fā)力?

 
  劉勝?gòu)?qiáng):隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),公路貨運(yùn)量仍將保持一定的增速?!秶?guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,未來(lái)我國(guó)高價(jià)值、小批量、時(shí)效強(qiáng)的需求快速攀升,這部分運(yùn)輸需求最適合采用公路運(yùn)輸。加快新能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用是推進(jìn)交通運(yùn)輸碳減排和大氣污染防治、構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵任務(wù)。目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但新能源重卡應(yīng)用較少,產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善,技術(shù)成熟度也有待進(jìn)一步提高,應(yīng)進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)、推廣應(yīng)用和政策支持力度。
 
  管道運(yùn)輸作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是油氣主要運(yùn)輸方式之一。封閉式皮帶廊道在礦區(qū)、港區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊運(yùn)輸中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。如黃驊港綜合港區(qū)2018年建成長(zhǎng)度14公里的“電動(dòng)皮帶廊”,代替鐵礦石柴油貨車運(yùn)輸,每年可減少粉塵等污染物排放兩萬(wàn)噸。管道和封閉式皮帶廊道主要采用電力驅(qū)動(dòng),是綠色低碳的運(yùn)輸方式,應(yīng)作為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要方向之一加快推進(jìn)。
 
  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局和能源結(jié)構(gòu)決定了大宗貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸距離,進(jìn)而影響了貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。因此,要依靠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。強(qiáng)化規(guī)劃協(xié)同和產(chǎn)城融合,推動(dòng)鋼鐵、電力、建材、水泥等運(yùn)輸密集型產(chǎn)業(yè)布局向港口周邊、鐵路沿線轉(zhuǎn)移。通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局合理降低大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求,推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。結(jié)合碳達(dá)峰碳中和工作強(qiáng)化能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快特高壓輸電通道建設(shè),不斷降低電煤中長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求,進(jìn)而推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
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