中國如何應(yīng)對(duì)“碳緣政治”
履行“雙碳”義務(wù),兌現(xiàn)“雙碳”承諾,必須切實(shí)采取措施加以落實(shí)。然而,履行承諾不意味著一切隨著西方的調(diào)子起舞,不意味著不認(rèn)真算賬。恰恰相反,我們應(yīng)認(rèn)真分析,直面并破解西方主導(dǎo)的“碳緣政治”。
1 縮小與西方發(fā)達(dá)國家在新能源產(chǎn)業(yè)間的差距
中國與西方發(fā)達(dá)國家的差距,一是能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中低碳能源消費(fèi)比例遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國家,煤炭等高碳能源消費(fèi)占比和能耗強(qiáng)度均過高;二是碳排放體量大,中國2020年碳排放量達(dá)到110億噸,占全球的近1/3,碳排放總量、人均排放量和碳排放強(qiáng)度均過高,碳減排任務(wù)十分艱巨;三是無法像西方國家那樣在2050年前達(dá)成碳中和,需要有一定的后延時(shí)間;四是氫能利用等部分核心新能源技術(shù)仍落后于發(fā)達(dá)國家。
中國也擁有一定的優(yōu)勢(shì)。一方面,中國新能源發(fā)展已初具規(guī)模,據(jù)《bp世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2021》,中國非化石能源消費(fèi)比例已經(jīng)達(dá)到15.7%,雖然不及發(fā)達(dá)國家,但絕對(duì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他各國,多數(shù)種類居全球第一。風(fēng)電和光伏發(fā)電裝機(jī)容量已經(jīng)超過6萬億千瓦/年;新能源汽車發(fā)展迅速,2021年中國新能源車銷量近500萬臺(tái),占全球銷量937萬臺(tái)的53%;氫能的配套發(fā)展起步較快;儲(chǔ)能電池發(fā)展快,寧德時(shí)代公司的電池已占據(jù)全球市場(chǎng)份額的37%。另一方面,新能源技術(shù)進(jìn)步較快,光伏發(fā)電、風(fēng)電、特高壓輸電、核聚變等技術(shù)已經(jīng)獲得全球領(lǐng)先地位。中國要大力發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),盡快補(bǔ)齊短板,借力使力推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),開展能源科技攻堅(jiān)。
推進(jìn)“雙碳”,首先意味著煤炭等高碳能源產(chǎn)業(yè)適時(shí)、適量漸次退出,代之而起的新能源產(chǎn)業(yè)有太陽能、風(fēng)能、氫能、地?zé)崮堋⑸镔|(zhì)能、核能等,新能源汽車、新材料、碳捕集利用與封存、碳排放權(quán)交易市場(chǎng)、伴生資源、稀有金屬等產(chǎn)業(yè)也將蓬勃興起。
1.1 大力發(fā)展碳捕集利用與封存產(chǎn)業(yè)
聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)稱,如果沒有碳捕集利用與封存,就很難完成碳減排目標(biāo),到2050年碳捕集利用與封存將貢獻(xiàn)全球碳減排量的13%——即按目前碳排放水平,要實(shí)現(xiàn)碳中和,全球每年需要封存68.1億噸二氧化碳,中國每年需要封存14.3億噸二氧化碳,碳捕集利用與封存產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間無限。全球已有65個(gè)商業(yè)碳捕集利用與封存項(xiàng)目,其中27個(gè)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)、2個(gè)暫停、2個(gè)在建、13個(gè)待完成最終投資決定、21個(gè)處于早期論證階段,每年永久封存4000萬噸二氧化碳;有34個(gè)
試點(diǎn)和示范項(xiàng)目和8個(gè)碳捕集利用與封存技術(shù)測(cè)試中心。擬建和在建的商業(yè)碳捕集利用與封存項(xiàng)目有兩大進(jìn)展:一是美國二氧化碳封存樞紐和集群——美國建立了堪薩斯和內(nèi)布拉斯加綜合封存中心、CarbonSAFE(碳封存保障設(shè)施企業(yè))等二氧化碳封存樞紐,在國內(nèi)共享封存設(shè)施,通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)大大降低二氧化碳封存單位成本,以商業(yè)協(xié)同效應(yīng)降低投資風(fēng)險(xiǎn)。這些樞紐和集群可兼顧到多數(shù)碳排放大戶,可為大多數(shù)新增商業(yè)設(shè)施所使用。二是英國亨伯零碳集群項(xiàng)目——英國倫敦的亨伯工業(yè)集群作為英國最大的工業(yè)集群,正在通過使用氫能和碳捕集利用與封存技術(shù)建設(shè)成為英國第一個(gè)凈零碳排放產(chǎn)業(yè)集群。中國碳捕集利用與封存產(chǎn)業(yè)也已起步,例如中國石油集團(tuán)新疆碳捕集利用與封存技術(shù)測(cè)試中心是全球8大中心之一,新疆油田和吉林油田等已建成30萬噸/年以上規(guī)模的碳捕集利用與封存項(xiàng)目;大慶油田和中國石化勝利油田100萬噸/年碳捕集利用與封存項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng),正全力建設(shè)。
1.2 發(fā)展碳排放權(quán)交易市場(chǎng)
作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”的輔助工具之一,碳排放權(quán)交易市場(chǎng)(簡(jiǎn)稱碳市場(chǎng))對(duì)于實(shí)現(xiàn)碳中和將起較大促進(jìn)作用,通過碳排放權(quán)交易可以實(shí)現(xiàn)碳
價(jià)格,輔助碳平衡,籌集資金,促進(jìn)碳中和。碳市場(chǎng)是前景較好的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)。目前全球
碳交易市場(chǎng)尚不完善,分為三類:第一類為已在運(yùn)行的市場(chǎng),包括1個(gè)超國家機(jī)構(gòu)——歐盟碳排放交易體系(EU Emissions Trading Scheme,其運(yùn)行所在國家包括27個(gè)歐盟成員國以及冰島、列支敦士登和挪威)、8個(gè)國家(中國、德國、哈薩克斯坦、墨西哥、新西蘭、韓國、瑞士和英國)和24個(gè)一級(jí)行政區(qū),其司法管轄區(qū)占全球GDP的54%,覆蓋了全球溫室氣體排放量的16%,覆蓋區(qū)域人口占全球近1/3。第二類為正在建設(shè)中的碳市場(chǎng),擁有明確授權(quán)或正在起草相關(guān)法律法規(guī),包括哥倫比亞、烏克蘭、黑山、越南、印度尼西亞和美國的賓夕法尼亞州、俄羅斯薩哈林島。第三類為對(duì)建立碳市場(chǎng)感興趣,正在調(diào)研準(zhǔn)備過程中的國家和地區(qū),包括巴西、智利、芬蘭、土耳其、巴基斯坦、泰國、菲律賓、日本和美國的華盛頓州等。全球碳市場(chǎng)已通過
拍賣配額為促進(jìn)碳中和籌集資金1000億美元以上。中國在進(jìn)行8省市試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,于2021年初啟動(dòng)了全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。中國碳市場(chǎng)尚處于初級(jí)階段,交易不夠活躍,交易
價(jià)格較低,交易量和交易額有限,2021年第一個(gè)
履約周期累計(jì)成交量?jī)H為1.4億噸,累計(jì)成交額58億元。
1.3 發(fā)展稀有金屬采掘和冶煉加工產(chǎn)業(yè)
碳中和將大幅推高對(duì)鋁、銅、鋅、鎳等稀有金屬的需求。據(jù)伍德麥肯茲測(cè)算,在基礎(chǔ)情境下實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換,鋁、銅、鋅、鎳和鉛的年需求量將分別增加1500萬噸、1100萬噸、480萬噸、230萬噸和620萬噸;在加速實(shí)現(xiàn)碳中和、氣溫上升控制在2℃情境下,對(duì)鋁、銅、鋅、鎳的年需求量需進(jìn)一步增加680萬噸、360萬噸、80萬噸和100萬噸。碳中和還將抬高稀有金屬的成本和價(jià)格。據(jù)測(cè)算,到2025年,1.5℃溫升情境下鋁、鋼、鎳等金屬成本和價(jià)格將分別升高118%、54%和34%[8]。屆時(shí)這些金屬的采掘和冶煉加工產(chǎn)業(yè)將得到大發(fā)展,部分稀有金屬甚至可能出現(xiàn)全球性短缺。
1.4 大力發(fā)展能源科技
“雙碳”目標(biāo)下,十大科技方向值得關(guān)注和深入研究,包括適應(yīng)高比例可再生能源并網(wǎng)的智能電網(wǎng)技術(shù)、長(zhǎng)周期大容量的儲(chǔ)能技術(shù)、安全高效的核能技術(shù)、推動(dòng)道路交通降碳的先進(jìn)電池技術(shù)、實(shí)現(xiàn)船用燃料替代的關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)現(xiàn)工業(yè)深度脫碳的原料替代技術(shù)、工業(yè)高品位熱源替代技術(shù)、低碳高效且因地制宜的供暖技術(shù)、系統(tǒng)性節(jié)能提高能效技術(shù)、碳捕集利用與封存等負(fù)碳排放技術(shù)。傳統(tǒng)化石能源的煤炭地下氣化和頁巖油原位轉(zhuǎn)化技術(shù)也需要格外關(guān)注。尤其值得關(guān)注的是儲(chǔ)能技術(shù)和“人造太陽”技術(shù)。儲(chǔ)能技術(shù)如果獲得突破性進(jìn)步,新能源的利用將呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。中國“人造太陽”技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先于世界,中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院等離子物理研究所已成功實(shí)現(xiàn)可重復(fù)的1.2億℃101秒、1.6億℃20秒和7000萬℃1056秒等離子體運(yùn)行;成都可控核聚變研究裝置中國環(huán)流器二號(hào)M(HL-2M)核聚變已將內(nèi)部溫度升高到2億℃,相當(dāng)于太陽中心溫度的13倍。但該項(xiàng)技術(shù)距離實(shí)際利用的路還比較長(zhǎng)。一旦技術(shù)可控制和利用,僅一兩個(gè)“人造太陽”就足夠全人類所用,而且所需原料氘在海水中大量存在,取之不盡,用之不竭。
做好上述工作,揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,中國與西方的差距將一步步縮小,從各方面迎頭趕上西方不是高不可攀的任務(wù)。一旦趕上,西方在中國面前的“碳緣政治”優(yōu)勢(shì)和成本經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)自然不攻自破。
2 繼續(xù)推進(jìn)天然氣管道建設(shè),保證能源安全
在通往“雙碳”目標(biāo)的路上,作為清潔能源的天然氣始終是各國追捧的寵兒。盡管中俄之間、中國與中亞之間已修建輸送能力達(dá)930億立方米/年的天然氣管道,也在規(guī)劃建設(shè)近1000億立方米/年的管道,但與中國承受的碳減排壓力相比,與俄羅斯、土庫曼斯坦所擁有天然氣資源的豐富程度和尋求出口市場(chǎng)的迫切程度相比,都還有巨大的潛力可以挖掘。因此既應(yīng)加快建設(shè)規(guī)劃中的管道,也應(yīng)啟動(dòng)論證既有管道的增輸量建設(shè)和新管道建設(shè),在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加500億立方米/年左右的天然氣管道輸送能力。
在滿足國內(nèi)需求的同時(shí),天然氣管道建設(shè)也是攜手“碳緣政治”中第三類國家共同完成碳中和承諾任務(wù)、共同應(yīng)對(duì)西方“碳緣政治”的途徑。解決好俄羅斯和中亞等資源國的能源新去向,也是為全球邁向碳中和掃除障礙。
此外,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)始終存在一個(gè)前提——能源安全。能源安全是實(shí)施“雙碳”目標(biāo)的前提,前者受到威脅,后者就很難一帆風(fēng)順,當(dāng)前烏克蘭危機(jī)下歐洲所面臨的窘境足以充分說明問題——歐洲大量重啟煤電和核電,喧囂一時(shí)的全球碳中和議題忽然銷聲匿跡。
2060年實(shí)現(xiàn)碳中和后,中國對(duì)石油和天然氣的年需求量分別約為2億噸和5000億立方米,以國內(nèi)1.5億~2億噸的原油年產(chǎn)量加上現(xiàn)有中俄、中哈、中緬原油管道7000萬噸的年輸送能力,足以保證石油消費(fèi),可基本消除對(duì)海上運(yùn)輸?shù)囊蕾?;以國?nèi)3500億~4000億立方米的天然氣年產(chǎn)量加上增建后的中俄、中亞、中緬2000億~2500億立方米天然氣管道年輸送能力,以及北極數(shù)個(gè)LNG項(xiàng)目年份額氣140億~200億立方米,足以保證天然氣消費(fèi),可基本消除對(duì)東南海上運(yùn)輸?shù)囊蕾?。這在一定程度上可算是“能源獨(dú)立”,至少可破解“馬六甲困局”,消除對(duì)海運(yùn)安全的擔(dān)憂,亦可在一定程度上保障中國能源安全基本盤,輔之以一定的能源消費(fèi)有序管理,基本可應(yīng)對(duì)外部封鎖與訛詐。
3 把控“雙碳”推進(jìn)節(jié)奏,爭(zhēng)取自身正當(dāng)權(quán)益
實(shí)施“雙碳”必須要大力發(fā)展新能源,改善能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。國家規(guī)劃已經(jīng)明確,到2025、2030、2060年,中國非化石能源消費(fèi)比重要分別達(dá)到20%、25%和80%。這意味著化石能源消費(fèi)量將呈加速度急劇下降,能源結(jié)構(gòu)將進(jìn)行重大調(diào)整,要大力發(fā)展太陽能、風(fēng)能、氫能、核能、生物質(zhì)能、地?zé)岬刃履茉春蛡鹘y(tǒng)水力電能,大力發(fā)展天然氣。到2030年碳達(dá)峰時(shí),中國太陽能和風(fēng)能裝機(jī)容量要達(dá)到12萬億千瓦/年,天然氣消費(fèi)量要達(dá)到5500億立方米/年。到2060年碳中和時(shí),中國天然氣仍將維持較高消費(fèi)水平,為此要加快國內(nèi)天然氣開發(fā),加快推進(jìn)
頁巖氣、煤層氣、
致密氣等非常規(guī)天然氣資源規(guī)模化開發(fā);促進(jìn)石油消費(fèi)盡快達(dá)峰,之后逐漸減少,到2060年碳中和時(shí),石油消費(fèi)量應(yīng)維持在2億噸/年左右;加快煤炭減量步伐,“十四五”時(shí)期嚴(yán)控煤炭消費(fèi)增長(zhǎng),“十五五”時(shí)期逐步減少,嚴(yán)控煤電裝機(jī)規(guī)模,加快現(xiàn)役煤電機(jī)組節(jié)能升級(jí)和靈活性改造。在發(fā)展新能源強(qiáng)力減少碳排放的同時(shí),還需要發(fā)展負(fù)碳技術(shù)和產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展碳捕集利用與封存和森林碳匯。
從中國“雙碳”承諾出發(fā),根據(jù)具體情況,安排“雙碳”推進(jìn)節(jié)奏。全國各行各業(yè)同樣要從自身實(shí)際出發(fā)安排碳減排進(jìn)展,切忌一窩蜂、一陣風(fēng),更忌盲目跟風(fēng)、緊跟西方的調(diào)門跑。為此中央專文要求完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念,做好碳達(dá)峰和碳中和工作,要求處理好減污降碳和能源安全、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、糧食安全、群眾正常生活的關(guān)系,防止過度反應(yīng),確保安全降碳。能源的飯碗要端在自己手里,減碳的節(jié)奏同樣要握在自己手中。
在不折不扣完成“雙碳”目標(biāo)的前提下,碳減排能晚些減就沒有必要搶著早減,因?yàn)樘紲p排需要高昂的成本,要付出不小的代價(jià);能在與西方的斗爭(zhēng)中爭(zhēng)取到一些緩和,就不要畫地為牢、嚴(yán)格執(zhí)行西方的要求;能在低付出領(lǐng)域減,就不要在高付出領(lǐng)域減;能在付出的同時(shí)也能有相當(dāng)收益的領(lǐng)域減,就不要在只付出無回報(bào)的領(lǐng)域減,不要選擇只付出無回報(bào)的碳減排方式。這便是碳減排的節(jié)奏。
與此同時(shí),對(duì)于西方國家對(duì)中國的苛刻要求、對(duì)其筑起的碳關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,我們要敢于斗爭(zhēng)和善于斗爭(zhēng)。在全球邁向碳中和的征程中,不同類型的國家所履行的義務(wù)、達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的時(shí)間點(diǎn)理應(yīng)不同,公平原則理應(yīng)得到切實(shí)體現(xiàn),碳關(guān)稅理應(yīng)對(duì)發(fā)展中國家有相應(yīng)照顧性安排,這一切不進(jìn)行斗爭(zhēng)是不可能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)(COP26)上,各方提出的7個(gè)方案(IPCC方案、G8方案、UNDP方案、OECD方案、Garnaut方案、CCPSM方案和Srensen方案)沒有一個(gè)對(duì)發(fā)展中國家給予了恰當(dāng)?shù)恼疹?,沒有一個(gè)對(duì)公平原則體現(xiàn)到位。
西方發(fā)達(dá)工業(yè)國的碳排放已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)百年,如今輪到發(fā)展中國家求發(fā)展的時(shí)候,忽然提出降低碳排放量;西方發(fā)達(dá)國家能源消費(fèi)已經(jīng)趨于清潔化、易于實(shí)現(xiàn)碳中和了,卻拉著消費(fèi)高碳能源為主、多是“吃粗糧”的廣大發(fā)展中國家一道只能“吃細(xì)糧”;西方發(fā)達(dá)國家花費(fèi)上百年才可能實(shí)現(xiàn)的碳中和,卻強(qiáng)制要求廣大發(fā)展中國家一道在短短三四十年里實(shí)現(xiàn)。這些都顯然有失公平,這些“細(xì)賬”必須在西方國家面前算清楚。首先讓西方世界背負(fù)道義責(zé)任,其次讓西方世界承擔(dān)更大、更多義務(wù),為此需要與西方發(fā)達(dá)國家作長(zhǎng)期艱苦的斗爭(zhēng)。
歐盟即將推出碳關(guān)稅,正在推行綠色認(rèn)證和綠色標(biāo)識(shí)。可以預(yù)期,美國等其他發(fā)達(dá)國家也將緊隨。如何破解這一嚴(yán)重?fù)p害發(fā)展中國家出口貿(mào)易、有損發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的“碳緣政治”安排,還需進(jìn)行深入研究,以無可辯駁的數(shù)據(jù)與西方發(fā)達(dá)國家開展斗爭(zhēng),維護(hù)和爭(zhēng)取自身正當(dāng)權(quán)益。
中國作為“碳緣政治”中第二類國家的代表,既要維護(hù)自己的權(quán)益和權(quán)力,也要為世界上占多數(shù)的第二類國家、為廣大第三世界國家仗義執(zhí)言,與它們一道共同維護(hù)和爭(zhēng)取國家利益。
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