中美綠色基金董事長徐林:當(dāng)前大規(guī)模推行電動車對碳減排并沒太大意義

文章來源:金蜜蜂碳交易網(wǎng)2022-07-14 09:25

加快實施光伏、風(fēng)力、核電、生物智能等綠能替代

 
  綠能替代也需要有一個合理的節(jié)奏,因為綠能領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步還在不斷變化,如果在早期不恰當(dāng)?shù)膶嵤┝诉^大的綠能替代,可能使用的是一個不怎么先進(jìn)的技術(shù)。有可能投入后,也就過了六七年,就有了更新一代的技術(shù)出現(xiàn)。
 
  如果以前實施了過大規(guī)模的綠能替代,一旦新技術(shù)出現(xiàn),不可能把原來用的舊技術(shù)替代為新技術(shù),因此以前產(chǎn)生的成本,就變成了完全的沉沒成本,導(dǎo)致浪費。
 
在這個領(lǐng)域保持合理的節(jié)奏,在技術(shù)進(jìn)步的基礎(chǔ)上,特別是在進(jìn)入到碳中和階段后,我國確實有必要加大綠能替代的力度,而且在綠能替代的基礎(chǔ)上全面推進(jìn)經(jīng)濟社會的電氣化和電動化。
 
  比如說電動化的問題,如果現(xiàn)在大規(guī)模的推行電動車,但由于能源還是以化石能源為主,這種背景下,電動化并不會導(dǎo)致真正意義上的碳減排,反而導(dǎo)致電力消費的增加,不得不增加煤炭發(fā)電,實際上對碳減排沒有好處,所以應(yīng)該在綠電足夠替代的基礎(chǔ)上推廣電氣化和電動化,對碳中和具有實際意義。 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

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