據(jù)路透社報(bào)道,英國政府表示,2013到2016年每年向航空公司分配660萬個(gè)單位的免費(fèi)碳排放份額,以此來幫助航空公司減少為超出歐盟排放交易體系規(guī)定的碳排放量而付出的高昂費(fèi)用。
從英國能源與氣候變化部門發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,易捷航空得到的免費(fèi)航空排放配額(EUAA)最多,為每年290萬個(gè)單位。國際航空集團(tuán)旗下的英國航空則拿到了130萬個(gè)單位,而湯姆森航空將獲得738736個(gè)單位。 內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
在歐盟28個(gè)成員國中,英國受制于歐盟排放交易體系的航空公司最多。
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此前在今年4月,迫于來自中國、美國等非歐盟國家的壓力,歐盟議會就決議僅歐盟境內(nèi)航班受碳排放交易體系制約,在此之后歐盟各國的年排放配額已被削減了三分之一。
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另外航空公司必須按規(guī)定使用這些排放配額,這就意味著他只能低價(jià)轉(zhuǎn)換成流動的歐洲排放單位(EUA),這也是該體系下發(fā)電廠和工廠使用的主要?dú)W盟碳貨幣。目前EUA標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格在每公噸6.3歐元左右。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
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