碳排放配額制對(duì)于鋼鐵行業(yè)影響幾何？

　　通過對(duì)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放碳排放配額以控制區(qū)域內(nèi)的碳排放，是實(shí)現(xiàn)溫室氣體減少排放的一種措施。也是目前在全球范圍內(nèi)被普遍采用的一種方式。從結(jié)果來看，管理部門更多關(guān)注的是減排效果，而對(duì)于市場來講更多關(guān)注的是其寬松程度對(duì)產(chǎn)量及生產(chǎn)成本的影響。

 

　　自2013年起，我國陸續(xù)啟動(dòng)了天津、北京、廣東、湖北、上海、重慶、福建等試點(diǎn)碳市場，并將地方鋼鐵生產(chǎn)加工納入碳配額管控?？v觀這幾年以來的情況，碳市場交易對(duì)我國粗鋼產(chǎn)量及成本影響有限。首先，以2020年為例，控排省份粗鋼總產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量僅為13.2%。再次，碳排放配額以免費(fèi)發(fā)放為主。但是從控排方式來看，各試點(diǎn)省市碳市場對(duì)于鋼鐵行業(yè)的調(diào)控方式各不相同。分析對(duì)比各省市對(duì)鋼鐵行業(yè)的控排模式特點(diǎn)，對(duì)于預(yù)測(cè)全國碳市場對(duì)于鋼鐵企業(yè)的控排模式及對(duì)產(chǎn)業(yè)影響，具現(xiàn)實(shí)意義。

 

　　控排政策制定不僅要考慮到減排總量要求，還需要考慮區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨動(dòng)力。以下將從碳配額控排的體制機(jī)制、以及碳市場交易兩個(gè)層面分析我國地方碳市場對(duì)鋼鐵行業(yè)的管控措施，并結(jié)合歐盟碳交易市場對(duì)于鋼鐵行業(yè)的管控，對(duì)鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場做初步探討。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com