聯(lián)合國加快改革處理碳信用配額申請制度

　　加快改革處理配額申請

　　彭博社報道稱，據(jù)聯(lián)合國碳排監(jiān)管機構高級工作人員透露，目前聯(lián)合國正在尋求改善碳排放額度項目的相關申請手續(xù)等，未來將繼續(xù)增加用于抵消排放的碳信用額度的數(shù)量。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

　　聯(lián)合國CDM執(zhí)行理事會的葡萄牙籍成員、同時也曾是今年2月該機構的主席候選人之一的佩德羅·馬丁斯表示，歐盟現(xiàn)在已經(jīng)允許部分聯(lián)合國碳排配額在其自己的碳交易系統(tǒng)內進行交易，但是一些歐洲的監(jiān)管機構對于聯(lián)合國CDM機制還是表現(xiàn)出“過于悲觀”的態(tài)度。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

　　“我們現(xiàn)在看到的碳排放配額申請拒絕率、通過審查率、特別是簽發(fā)率，要遠遠低于之前我們預計的數(shù)量，”聯(lián)合國監(jiān)管機構工作人員巴拉塔12月末在接受電話采訪時說，“我們已經(jīng)開始處理積壓的項目，并且似乎我們最終能將其管理得相當好。”

　　在過去的兩個月里，聯(lián)合國已經(jīng)配備了更多的工作人員來處理碳信用額度申請。據(jù)了解，截止今年10月22日，聯(lián)合國CDM機制內已經(jīng)積壓了312個減排項目的申請。相關官員在11月末曾透露，CDM機制董事會希望在明年1月1日前將積壓的項目數(shù)量削減至62個。巴拉塔在12月21日說：“我們現(xiàn)在已經(jīng)將申請審核的時間降至了1個月。我有信心，我們可以保持這一速度，繼續(xù)減少處理項目申請的時間。”自CDM機制采用了新的申請程序后，過去一年半時間內對于碳信用額度申請的“拒絕率和審查率的許多悲觀情緒很快就將消失殆盡”，巴拉塔補充說。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

　　另外，代表溫室氣體減排項目的碳交易商和投資者的國際排放交易協(xié)會，今年12月初也在坎昆大會上敦促歐盟官員更好地保護那些用于碳交易的資金。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　歐盟仍持不同觀點 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

　　歐盟一直以來都是碳排放信用額度的重要市場。據(jù)了解，由于聯(lián)合國發(fā)布消息稱，將推動碳信用供應量增加，歐盟2011年12月的碳排放信用許可期貨價格在今年12月20日跌至每噸14歐元（約合18.39美元），為今年7月28日以來的最低值。不過，聯(lián)合國方面則稱，事實上，碳信用額度的價格今年已經(jīng)上漲了7.8%；另外，CDM機制下的已經(jīng)核證的減排額度2011年的價格在12月21日收盤時價格也達到了每噸11.36歐元。聯(lián)合國方面稱，這種已經(jīng)核證的減排額度也是一種可交易的碳抵消額度，主要是為投資者創(chuàng)建，協(xié)助他們在發(fā)展中國家通過諸如風力發(fā)電場等項目削減排放量。

禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　日內瓦游說團體負責人、同時也是英國前首相布萊爾的氣候談判代表的亨利·德溫特12月中旬在電話中表示，歐盟“沒有意識到”保持對削減排放項目上的投資的重要性。坎昆會議上的一位歐盟委員會通訊官伊麗莎白·蘭農(nóng)12月8日在一份聲明中表示，歐盟并不尋求阻止CDM機制在申請程序、改善監(jiān)管機構與投資者之間的關系以及新的項目信用額度體系上進行的改革。

　　巴拉塔在坎昆會議上還擔任了葡萄牙氣候談判的代表，他也表示支持歐盟的立場。“雖然CDM執(zhí)行理事會有著過于悲觀的態(tài)度，但是在過去這幾年間卻又一直滿懷希望，”巴拉塔說，“如果說是他們（歐盟）阻礙了聯(lián)合國清潔發(fā)展機制的改革，這絕對不是真實的情況。”

本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

　　巴拉塔表示，在CDM機制實行一套決定申請的監(jiān)管程序前，有重要的法律問題需要解決。比如時間，目前投資者們至少需要花費3年時間來進行申請，這可能有些過長。他同時表示，新制定的規(guī)則還需要將申請系統(tǒng)管理縮小至5個選項，然后再從中決定應該采用什么類型的申請程序?，F(xiàn)在將CDM機制中有限的資源從項目注冊和補償簽發(fā)中，轉移至有關人士提議的可以改善監(jiān)管機構和投資者之間關系的“服務臺”還不是時候，巴拉塔補充說。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

　　巴拉塔甚至爆料稱，雖然歐盟委員會可能不會明目張膽地企圖遏制聯(lián)合國的碳減排配額供應，但是“在這之下沒有什么不可告人的秘密：歐盟委員會事實上非常不喜歡CDM機制”。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

　　歐盟需要更好地理解有關保持投資者遵守規(guī)則的重要性，國際排放交易協(xié)會的德溫特表示。“我們認為，我們需要認識到令系統(tǒng)能夠為用戶工作的重要性，”他上周在接受電話采訪時說，“如果人們今天推遲了碳市場的運行，那么明天他們也不會加入擴大了的碳市場。” 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

　　另據(jù)悉，CDM機制現(xiàn)任負責人、來自牙買加的克利福德將于明年2月結束其為期一年的任期，有業(yè)內人士擔憂這是否也會給CDM機制改革帶來影響。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com