新協(xié)議為建筑、道路交通和其他部門的直接排放建立了單獨(dú)的排放交易系統(tǒng) (ETS 2),這些部門主要是尚未被EU ETS納入的小型工業(yè)。ETS 2 將補(bǔ)充 EU ETS 的部門覆蓋范圍,在歐盟層面擴(kuò)大碳定價(jià)范圍以覆蓋除農(nóng)業(yè)和土地使用之外的所有主要經(jīng)濟(jì)部門。鑒于能源危機(jī)的影響,新排放交易體系將于2027年生效。但是,作為保護(hù)弱勢(shì)家庭的一種手段,如果屆時(shí)的能源價(jià)格被認(rèn)為異常高,ETS 2 將推遲到2028年。 本+文內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
為了讓新排放交易體系順利啟動(dòng),協(xié)議同意在ETS 2運(yùn)營(yíng)的第一年通過(guò)拍賣額外 30%的配額來(lái)提前提供配額。針對(duì)ETS 2的價(jià)格穩(wěn)定機(jī)制(MSR)也被確定,如果配額價(jià)格連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)每噸 45 歐元,則應(yīng)通過(guò)從 MSR 的單獨(dú)部分釋放額外的2000萬(wàn)配額來(lái)增加市場(chǎng)供應(yīng)。如果配額價(jià)格連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)大幅上漲,還將額外發(fā)放配額。