本月二度投票終過(guò)關(guān) 歐洲議會(huì)支持史上最大碳市場(chǎng)改革

文章來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞碳交易網(wǎng)2022-06-23 08:43

針對(duì)商業(yè)建筑和交通運(yùn)輸設(shè)立新ETS II系統(tǒng)

草案提出，針對(duì)商業(yè)建筑和公路運(yùn)輸?shù)娜剂戏峙?，?024年1月1日起設(shè)立獨(dú)立的新排放系統(tǒng)ETS II。比此前提議提前一年。

不同于此前提議的是，為避免歐盟國(guó)家公民負(fù)擔(dān)更多的能源成本，本次草案提出，在2029年以前，ETS II將住宅和私人運(yùn)輸排除在外，是否有變動(dòng)將視歐盟委員會(huì)全面評(píng)估而定。

設(shè)社會(huì)氣候基金（SCF）補(bǔ)貼能源成本影響的民眾 ETS收入只能用于應(yīng)對(duì)氣候變化

本次歐洲議會(huì)就設(shè)立一項(xiàng)社會(huì)氣候基金（SCF)達(dá)成一致，以此幫助最受能源和交通影響到貧困民眾應(yīng)對(duì)能源轉(zhuǎn)型增加的成本。草案預(yù)計(jì)，SCF將使家庭、小型企業(yè)和交通用戶受益，因?yàn)樗麄兲貏e容易受到碳中和過(guò)程的負(fù)面影響。

草案規(guī)定，SCF該基金將在兩個(gè)方向提供財(cái)力支持：

通過(guò)臨時(shí)的直接收入支持措施，如降低能源相關(guān)的稅費(fèi)，應(yīng)對(duì)公路運(yùn)輸和供暖燃料價(jià)格上漲；

在建筑物翻新、投資可再生能源、引導(dǎo)人們將使用私人交通工具改為利用公共交通，拼車(chē)、車(chē)輛共享、使用騎自行車(chē)等積極的移動(dòng)模式方面，進(jìn)行長(zhǎng)期的結(jié)構(gòu)性投資，還可能包括一些財(cái)政刺激、發(fā)放補(bǔ)貼券、補(bǔ)貼或者提供零息貸款。

據(jù)估算，SCF的資金來(lái)自25%的將商用公路交通和建筑物納入ETS預(yù)期相關(guān)收入，以及標(biāo)售1.5億新ETS配額獲得的收入。

歐洲議會(huì)強(qiáng)調(diào)，歐盟及其成員國(guó)必須將所有ETS和ETS II系統(tǒng)的收入用于氣候變化相關(guān)行動(dòng)，或者對(duì)可能受綠色轉(zhuǎn)型影響的勞動(dòng)者進(jìn)行培訓(xùn)或再培訓(xùn)。

歐洲議會(huì)還提出，大幅擴(kuò)大將被更名為氣候投資基金的創(chuàng)新基金規(guī)模，該基金支持，對(duì)大力幫助ETS行業(yè)去碳化的技術(shù)開(kāi)展創(chuàng)新。