歐盟《新電池法》設(shè)下“碳門檻”,中國動力電池出口迎新挑戰(zhàn)

文章來源:北京日報趙語涵2023-09-13 00:11

首次將碳足跡納入強(qiáng)制性要求

 
2020年12月,歐盟委員會提出電池監(jiān)管提案,歷經(jīng)三年的立法過程,如今,歐盟《新電池法》正式生效。
 
新法規(guī)要求容量超過2KWh(千瓦時)的可充電工業(yè)電池、LMT電池(輕型運(yùn)輸工具電池)和EV電池(動力鋰電池)必須提供碳足跡聲明和標(biāo)簽。企業(yè)需根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收集并計算每一個生命周期階段的碳排放數(shù)據(jù),包括上游原材料、產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、報廢和回收。
 
《新電池法》還提出了電池護(hù)照的要求,首次引入電池標(biāo)簽、數(shù)字護(hù)照的信息披露要求,涵蓋電池容量、性能、用途、化學(xué)成分、可回收材料等信息。
 
在電池回收方面,《新電池法》設(shè)定了動力電池最低回收率及材料回收目標(biāo),規(guī)定企業(yè)要對生產(chǎn)或使用的電池進(jìn)行回收利用,并規(guī)定了具體的比例及時間節(jié)點(diǎn),涉及企業(yè)要對材料回收技術(shù)及生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)等。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
 
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