碳普惠機(jī)制體系待建
隨著碳普惠快速發(fā)展,范圍逐漸擴(kuò)大,因目前國(guó)家層面尚未出臺(tái)統(tǒng)一的碳普惠機(jī)制,各地因標(biāo)準(zhǔn)不同、碳減排量重復(fù)計(jì)算等帶來(lái)的弊端也正逐漸顯現(xiàn)。
“居民通過(guò)步行或公交出行,可以獲取一定數(shù)額的碳減排收益,目前,這些碳減排量在支付寶、各地碳普惠平臺(tái)中都可以申請(qǐng)獲取碳減排收益,同一個(gè)居民的同一種碳減排行為,可以同時(shí)獲取多個(gè)平臺(tái)的碳減排收益,碳減排量存在重復(fù)計(jì)算。“專注于
碳計(jì)量研究的
專家周才華坦言,目前,同一份碳減排量目前也可以存儲(chǔ)進(jìn)多個(gè)碳賬戶。
周才華進(jìn)一步指出,當(dāng)前,各地碳普惠減排量核算標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。“各地按照碳減排
方法學(xué)實(shí)行碳普惠機(jī)制,雖原理一樣,但各地執(zhí)行的碳減排因子不同,碳減排所獲效益就不同。如在北京乘坐公交出行1公里與在深圳步行1公里所獲碳減排收益是不一樣的。”
除此之外,周才華還表示,目前碳普惠的減排場(chǎng)景相對(duì)較少,個(gè)人累積的碳減排資產(chǎn)的使用、消納場(chǎng)景有限,未來(lái),需進(jìn)一步開(kāi)發(fā)碳普惠核證減排量方法學(xué),擴(kuò)寬激勵(lì)場(chǎng)景。“未來(lái),碳普惠機(jī)制應(yīng)進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì),規(guī)范用戶碳減排量計(jì)算,搭建碳普惠機(jī)制底層數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái),全面完善碳普惠機(jī)制體系,實(shí)現(xiàn)與綠色金融、個(gè)人碳賬戶、
碳市場(chǎng)等的深度融合。”
另有受訪的業(yè)內(nèi)人士建議,下一步還應(yīng)開(kāi)展數(shù)據(jù)的融合使用和交叉驗(yàn)證,防止數(shù)據(jù)造假行為,確保減排量的真實(shí)、準(zhǔn)確。與此同時(shí),要注重個(gè)人信息保護(hù),打消用戶對(duì)隱私泄露的顧慮。
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