電池“零碳”背后:或掀起新一輪市場(chǎng)格局變動(dòng)

文章來(lái)源:電池中國(guó)碳交易網(wǎng)2022-05-05 14:51

  整車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的“零碳”愿景,背后推動(dòng)的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新、極限制造和材料耗能結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,而伴隨著零碳標(biāo)準(zhǔn)和戰(zhàn)略的推進(jìn),從材料、設(shè)備,到電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局有望重塑。 禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

  4月22日“世界地球日”當(dāng)天,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了《2022碳中和行動(dòng)報(bào)告》,從減排路徑、零碳產(chǎn)品、零碳產(chǎn)業(yè)園、全球零碳技術(shù)伙伴等層面曬出了過(guò)去一年的碳中和成績(jī)單。

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  在報(bào)告中,遠(yuǎn)景透露了一則重要信息:集團(tuán)旗下遠(yuǎn)景動(dòng)力生產(chǎn)的一批供給奔馳的EAHE2201A型號(hào)鋰離子動(dòng)力電池——基于全生命周期方法(“LCA法”),進(jìn)行了從原料開(kāi)采到生產(chǎn)的碳足跡分析,并通過(guò)綠電應(yīng)用和碳匯采購(gòu)的方式進(jìn)行抵消,獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德頒發(fā)的“碳中和認(rèn)證(PAS2060)”,這也是TüV南德在動(dòng)力電池領(lǐng)域頒發(fā)的首張?zhí)贾泻妥C書(shū)。

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  “新能源汽車(chē)排放中,電池貢獻(xiàn)了超過(guò)30%的排放,‘零碳電池’將極大助力行業(yè)進(jìn)行減排。我們通過(guò)細(xì)致的核查與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算,得出了遠(yuǎn)景動(dòng)力這款電池符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的碳排放數(shù)據(jù)。”TüV南德新能源與零碳服務(wù)板塊負(fù)責(zé)人許海亮如此表示。 內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

  截至目前,遠(yuǎn)景動(dòng)力已同奔馳、雷諾、日產(chǎn)、本田、一汽等國(guó)內(nèi)外頭部車(chē)企展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作,到2026年,遠(yuǎn)景動(dòng)力將在全球布局超過(guò)300GWh的零碳電池產(chǎn)能,同時(shí)賦能動(dòng)力電池上下游脫碳,形成綠色新工業(yè)生態(tài)。 本`文-內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

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跨國(guó)車(chē)企陸續(xù)加入“零碳陣營(yíng)”

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電池減碳迫在眉睫

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  在日益嚴(yán)苛的碳減排政策壓力下,包括沃爾沃、大眾、日產(chǎn)、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷、現(xiàn)代等超過(guò)14家跨國(guó)車(chē)企公布了各自的碳中和時(shí)間表或減碳計(jì)劃。其中,寶馬集團(tuán)計(jì)劃到2030年與供應(yīng)商協(xié)作實(shí)現(xiàn)減排20%;保時(shí)捷宣布到2030年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的碳中和;沃爾沃表示,其位于中國(guó)成都、大慶的工廠分別于2020年、2021年實(shí)現(xiàn)了100%使用可再生能源。

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全球主要跨國(guó)車(chē)企碳中和時(shí)間線

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  “國(guó)際頭部車(chē)企碳中和的路線都非常清晰和明確,他們對(duì)于供應(yīng)商也有著明確的目標(biāo)和時(shí)間線,目的是實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的碳中和。”遠(yuǎn)景動(dòng)力執(zhí)行董事、中國(guó)區(qū)總裁趙衛(wèi)軍表示,沃爾沃提出其Tier 1電池供應(yīng)商,務(wù)必在2025年之前實(shí)現(xiàn)100%使用可再生能源,否則無(wú)法進(jìn)入其供應(yīng)鏈。另外,保時(shí)捷要求供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程中使用可持續(xù)能源,減少碳排放量。

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  可以看出,在碳中和戰(zhàn)略下,跨國(guó)車(chē)企除了自身制造的碳中和時(shí)間表,對(duì)上游供應(yīng)商也提出了具體要求,并在積極尋找具備低碳、零碳電池生產(chǎn)能力的電池企業(yè)進(jìn)行合作。

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  市場(chǎng)和政策層面,歐盟已經(jīng)對(duì)動(dòng)力電池減碳及碳足跡設(shè)置了明確的時(shí)間表,2024年開(kāi)始實(shí)施,屆時(shí),碳減排水平不強(qiáng)的電池企業(yè),在進(jìn)入歐盟市場(chǎng)時(shí)將承擔(dān)額外的碳稅成本。未來(lái)隨著政策的不斷加強(qiáng),未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將無(wú)法進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。 本`文內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

  此外,不少產(chǎn)品大量出口到歐洲市場(chǎng)的電池材料企業(yè)也反饋,歐洲客戶已經(jīng)對(duì)材料的零碳和碳足跡提出越來(lái)越清晰的要求和目標(biāo)

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  基于國(guó)際頭部車(chē)企碳中和戰(zhàn)略,目前國(guó)內(nèi)電池、材料企業(yè)也紛紛向“零碳”轉(zhuǎn)型。目前,包括遠(yuǎn)景動(dòng)力、寧德時(shí)代、LG新能源、國(guó)軒高科、華友鈷業(yè)、圣釩科技等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都在探索“零碳”電池路徑。 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

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“零碳”推動(dòng)技術(shù)和工藝革新 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)再添變數(shù)

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  據(jù)悉,2021年,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下各辦公區(qū)域、制造基地采取了20多項(xiàng)節(jié)能措施,全年減少了約5萬(wàn)噸運(yùn)營(yíng)碳排放,占全年總運(yùn)營(yíng)碳排放量的39%。其中,遠(yuǎn)景動(dòng)力通過(guò)工藝改造、節(jié)能增效、可再生能源電力開(kāi)發(fā)和使用以及綠電交易等方式,實(shí)現(xiàn)了2021年交付的每GWh電池的碳排強(qiáng)度同比下降了16%。

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  《2022碳中和行動(dòng)報(bào)告》介紹了遠(yuǎn)景創(chuàng)新打造的“零碳產(chǎn)業(yè)園”模式:

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  2022年4月,遠(yuǎn)景鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目建成投產(chǎn),產(chǎn)業(yè)園內(nèi)布局的“新型電力系統(tǒng)”和“零碳數(shù)字操作系統(tǒng)”,共同支撐了遠(yuǎn)景零碳電池智能制造的實(shí)現(xiàn)——風(fēng)機(jī)、光伏、儲(chǔ)能與智能物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同形成的清潔、穩(wěn)定、高效的新型電力系統(tǒng),為生產(chǎn)提供100%零碳能源供給;基于智能物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS和方舟能碳管理平臺(tái)打造的零碳數(shù)字認(rèn)證體系,賦予園區(qū)內(nèi)電池、材料、整車(chē)等產(chǎn)品可追蹤溯源、符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的“零碳綠碼”。 本`文-內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

 

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電池“零碳”背后:或掀起新一輪市場(chǎng)格局變動(dòng)

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遠(yuǎn)景鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園實(shí)景圖 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

  據(jù)介紹,“零碳綠碼”作為電池在全球貿(mào)易中的綠色“通行護(hù)照”,承載著一個(gè)基于方舟系統(tǒng)的智能化信息集成及管理體系,對(duì)產(chǎn)品全生命周期碳足跡涉及的“物質(zhì)流”和“能量流”進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與錄入,并全方位展示了產(chǎn)品全生命周期每一個(gè)環(huán)節(jié)的信息追蹤,且可通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。 內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

  遠(yuǎn)景的“零碳綠碼”將一碼打通信息傳遞與備案,幫助產(chǎn)品打破貿(mào)易壁壘進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

  在材料端,遠(yuǎn)景鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園通過(guò)風(fēng)光儲(chǔ)氫技術(shù)的協(xié)同,將實(shí)現(xiàn)100%的綠電供應(yīng),直供入駐園區(qū)內(nèi)的電池上游合作伙伴,降低正負(fù)極、電解液等高耗能制造環(huán)節(jié)的碳排放,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈的低碳甚至是零碳。 本+文+內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

  “電池上游材料如正極、負(fù)極、電解液都是高耗能產(chǎn)業(yè),用電成本占比比較大。”趙衛(wèi)軍表示,鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園目前已實(shí)現(xiàn)80%用電由綠電直供,電價(jià)比內(nèi)蒙古標(biāo)準(zhǔn)工商業(yè)電價(jià)低20%左右,“材料企業(yè)落地除了能幫助其實(shí)現(xiàn)零碳,用能成本也會(huì)降低,對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有著非常大的提升。”

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  據(jù)電池中國(guó)了解,能源成本占上游電池材料制造成本的30%左右,依托低成本綠電的大規(guī)模應(yīng)用,無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步提升相關(guān)材料企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì),使得企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更多主動(dòng)權(quán)。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

  值得注意的是,電池的零碳過(guò)程,綠色、高效、節(jié)能制造勢(shì)必會(huì)成為趨勢(shì),無(wú)疑也將帶動(dòng)鋰電裝備的技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化,極限制造、工藝優(yōu)化、效率升級(jí)等訴求都將對(duì)鋰電設(shè)備企業(yè)提出新的要求。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

  上文提到的《2022碳中和行動(dòng)報(bào)告》顯示,遠(yuǎn)景動(dòng)力江陰工廠于2021年進(jìn)行了一系列工藝革新,例如導(dǎo)入涂布烘箱的蒸汽冷凝水余熱回收、產(chǎn)線濕度控制,優(yōu)化正極攪拌工藝;采用高效制冷系統(tǒng),綜合COP>6(CoefficientOfPerformance制冷系數(shù)),并選用低GWP(GlobalWarmingPotential全球變暖潛勢(shì))的環(huán)保型制冷劑;引入遠(yuǎn)景智慧能效管理軟件和方舟能碳管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能碳數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常消耗,精益管理用能成本等。

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  寧德時(shí)代在零碳電池制造中,也對(duì)鋰電裝備提出了類(lèi)似的要求,如在模切分條、卷繞等多環(huán)節(jié)通過(guò)設(shè)備來(lái)提升檢出率。

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  隨著越來(lái)越多的電池企業(yè)加入“零碳陣營(yíng)”,未來(lái)各家企業(yè)都會(huì)在綠色制造、高效生產(chǎn)及極致制造等環(huán)節(jié)對(duì)設(shè)備企業(yè)提出新的要求,進(jìn)而帶動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域的新一輪技術(shù)革新和競(jìng)爭(zhēng)。 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

  正如零碳電池解決方案助力遠(yuǎn)景動(dòng)力在全球激烈的頭部車(chē)企電池競(jìng)爭(zhēng)中“撕開(kāi)一個(gè)口子”,拿下多個(gè)頭部客戶一樣,未來(lái)在追求零碳的步伐和力度上,也或?qū)⒃陔姵夭牧?、設(shè)備領(lǐng)域產(chǎn)生類(lèi)似的結(jié)果。

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  趙衛(wèi)軍透露:“遠(yuǎn)景在鄂爾多斯的零碳產(chǎn)業(yè)園模式,已經(jīng)為遠(yuǎn)景提供了電池全流程的零碳可借鑒、復(fù)制樣本,未來(lái)將會(huì)在全球復(fù)制推廣。” 禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

  報(bào)告顯示,遠(yuǎn)景零碳產(chǎn)業(yè)園模式還將在歐洲、澳洲、中東以及東南亞等地區(qū)復(fù)制推廣。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)的目標(biāo)是,未來(lái)十年,遠(yuǎn)景將攜手合作伙伴在全球建設(shè)100個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園,屆時(shí)每年將為地球減碳數(shù)億噸。

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