“十四五”時(shí)期將會是碳達(dá)峰的關(guān)鍵時(shí)期，這對于企業(yè)來說有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

李雪梅：的確，“十四五”期間是非常關(guān)鍵的一年，對中國企業(yè)來說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。對于一些高耗能的企業(yè)，如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層比較重視，能提前去布局，主動轉(zhuǎn)型進(jìn)行設(shè)備升級，提高能源利用效率等，跟上低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢，對企業(yè)的發(fā)展來說是一個(gè)非常大的機(jī)遇。例如，這幾年歐洲對于進(jìn)口產(chǎn)品是有一個(gè)貿(mào)易壁壘的，如光伏電板，是需要供應(yīng)商提供產(chǎn)品整個(gè)生命周期的碳排放足跡。歐洲的消費(fèi)者在選擇同功能的不同產(chǎn)品時(shí)，他們更愿意選擇具有低碳標(biāo)志的產(chǎn)品，或者有碳排放量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品。所以，對于那些提前布局低碳轉(zhuǎn)型的企業(yè)來說，可以更快地占領(lǐng)市場份額，在競爭中勝出。

 

關(guān)于挑戰(zhàn)方面，要進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，無論是設(shè)備升級，還是提高能源利用效率，都是需要比較大的投入，對企業(yè)來說是一個(gè)比較大的成本。特別是對于某些行業(yè)受疫情、中美貿(mào)易摩擦等影響，在企業(yè)發(fā)展舉步維艱的時(shí)候，再讓他們投入大量成本去轉(zhuǎn)型升級，這是非常困難的。但如果不做的話，企業(yè)也會面臨著淘汰，特別是高耗能、排放強(qiáng)度比較高的企業(yè)，所以是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。例如，一些大型汽車品牌，在選擇供應(yīng)商的時(shí)候，會對供應(yīng)商進(jìn)行評級打分，其中就包括碳排放的評價(jià)項(xiàng)目，如果做得不好評分比較低的話，就會被剔除出供應(yīng)商名單。