向“綠色經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型，歐洲汽車業(yè)救市重心在低碳！

 

根據(jù)歐盟委員會當日發(fā)布的公告，歐盟將利用其良好信用評級在金融市場舉債融資。一旦資金到位，歐盟將向成員國撥款5000億歐元，其余2500億歐元將以貸款的形式劃撥給成員國。

 

公告顯示，歐盟的復(fù)蘇計劃有三大重點。第一，支持歐盟成員國投資和改革，包括向成員國撥款3100億歐元以及提供2500億歐元貸款，為成員國發(fā)展“綠色經(jīng)濟”、進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型等提供財政支持，還將向歐盟一體化發(fā)展項目追加550億歐元，向歐盟“碳中和”項目劃撥400億歐元，向歐洲農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基金追加150億歐元資金。第二，鼓勵私人投資，并強化包括歐洲戰(zhàn)略投資基金在內(nèi)的投資項目。第三，吸取教訓(xùn)應(yīng)對公共衛(wèi)生危機。

 

作為歐盟復(fù)蘇計劃的一部分，歐盟委員會還調(diào)整了其2020年工作計劃，強調(diào)其仍將完全致力于實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，認為這是重振歐洲經(jīng)濟的關(guān)鍵。歐盟委員會表示，將繼續(xù)推進“歐洲綠色協(xié)議”，其中包括100萬座充電站建設(shè)計劃。

 

在歐盟整體的復(fù)蘇計劃概要中，沒有具體提及太多汽車業(yè)相關(guān)內(nèi)容，但無論是歐盟各成員國打造的“綠色經(jīng)濟”，還是“碳中和”項目，顯然都離不開汽車業(yè)。另外，雖然復(fù)蘇計劃的具體細節(jié)暫時不清楚，但德國《南德日報》不久前援引知情人士報道稱，歐盟正在考慮大規(guī)模激勵汽車產(chǎn)業(yè)，刺激汽車消費，以幫助歐洲汽車產(chǎn)業(yè)渡過疫情難關(guān)。

 

知情人士透露，歐盟將向交通領(lǐng)域投放1000億歐元，用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和購車補貼，其中預(yù)計歐盟未來兩年內(nèi)將為購車補貼支出200億歐元，主要面向低碳清潔汽車。除了提供購車補貼，歐盟還考慮采取以下激勵措施：成立一項400億～600億歐元的清潔能源汽車投資基金，加快開發(fā)新的替代動力系統(tǒng)，投資零排放產(chǎn)業(yè)鏈，以減少道路運輸?shù)呐欧?；對零排放汽車完全免除附加稅等?

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