澳門建設(shè)低碳國際智能旅游城市的制約和基本路徑

 

在國家的支持下，澳門回歸祖國24年來取得的成就舉世矚目，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，居民生活持續(xù)改善。澳門正在推動(dòng)的包括有“低碳節(jié)日”的生態(tài)文明教育推廣項(xiàng)目、設(shè)有澳門環(huán)保酒店獎(jiǎng)以鼓勵(lì)澳門各大酒店積極推行環(huán)保、制定了規(guī)劃項(xiàng)目環(huán)境考慮的基本原則、鼓勵(lì)摩托車司機(jī)將舊式電油車換至電池車、甚至為私人樓宇停車場加裝電動(dòng)車充電設(shè)施等，足見澳門在減碳工作上有一定經(jīng)驗(yàn)，也收到一定效果。

 

然而，隨著城市和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活空間與生態(tài)空間失調(diào)，城市生態(tài)和人居環(huán)境問題不斷加劇，對于生態(tài)文明的保護(hù)、文旅基建設(shè)施以至企業(yè)耗電耗水嚴(yán)峻，就彷佛放任市場不管，失去了平衡點(diǎn)，建設(shè)低碳旅游城市面對以下三個(gè)主要困境：

 

1、應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)對低碳旅游城市戰(zhàn)略部署和政策主導(dǎo)。澳門特區(qū)政府應(yīng)把握好政策出臺(tái)的機(jī)遇，將低碳設(shè)施要求納入博企的賭牌合約，將新能源要求引入水電路燈基建和房地產(chǎn)項(xiàng)目之中，將綠色低碳成為澳門建設(shè)國際旅游城市的亮點(diǎn)和品牌。

 

2、能耗成為澳門今后發(fā)展的安全隱患和政治問題。相比國家現(xiàn)時(shí)的0.5810千克二氧化碳當(dāng)量/千瓦，澳門現(xiàn)時(shí)就是再減低電耗仍然有所不足，維持在舊有指標(biāo)的0.609千克二氧化碳當(dāng)量/千瓦，遠(yuǎn)低于國家指標(biāo)。澳門推動(dòng)“1+4”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)中就包括高新技術(shù)、會(huì)展商貿(mào)和文化體育等，這是澳門的新發(fā)展，但也是極高耗電量的產(chǎn)業(yè)，耗電量大幅上升是可預(yù)期出現(xiàn)的現(xiàn)象，供電安全將為澳門帶來不確定性。

 

3、凈零碳城市評價(jià)指標(biāo)體系仍待構(gòu)建。綠色城市建設(shè)要追上新時(shí)代社經(jīng)發(fā)展和響應(yīng)市民對美麗澳門的需求，有必要盡快出臺(tái)評價(jià)指標(biāo)體系，引領(lǐng)澳門在綠色基建、綠色出行、綠色旅游、綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展。