北京：非京牌車輛超70萬輛 已到了非管不可的時候

非京牌車輛怎么管?寬嚴相濟,剛性政策,柔性執(zhí)行

對這么多“本地化”的非京牌車輛,怎么管起來,確實是個難題。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

記者了解到,為了制定管理政策,北京市政府有關部門聽取各方面意見,深入了解群眾的實際困難,諸如用車者孩子上學、老人看病等實際需求。因此,即將推出的新政策,將是一個管理目標明確、又寬嚴相濟的措施。

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所謂寬,就是考慮到汽車是個大件,將給足市民處置時間。據(jù)了解,管理措施發(fā)布后,會有一個一年半左右的過渡期,過了過渡期,才會限制使用。

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所謂嚴,就是未來將限制每臺車每年在京通行時間,就是一年只能申請幾次“進京證”,不能無限制使用。而停放,也有細致規(guī)定,納入限制。而北京市的交通管理系統(tǒng)也會升級,電子眼的功能將多樣化。總之,“隨便買,無限用”,是不可能了。原來的非京牌有車族,要早做打算。

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與此同時,北京市正進一步加大公交、軌道交通建設力度,以多種措施服務市民出行。

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