生態(tài)環(huán)境部26日發(fā)布《全國(guó)
碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》(下稱《方案》),這標(biāo)志著全國(guó)
碳排放權(quán)交易市場(chǎng)首次擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍(下稱擴(kuò)圍)工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。
《方案》明確,2024年度作為鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)首個(gè)管控年度,2025年底前完成首次
履約工作。其中,2024年度配額基于經(jīng)核查的實(shí)際碳排放量等量分配,2025、2026年度配額采用碳排放強(qiáng)度控制的思路分配,激勵(lì)先進(jìn)、鞭策落后,企業(yè)所獲得的配額數(shù)量與產(chǎn)能產(chǎn)出掛鉤,合理確定配額盈缺率,行業(yè)整體配額盈虧基本平衡。
國(guó)泰君安期貨高級(jí)分析師唐惠珽表示,《方案》的核心看點(diǎn)是新增了“2024年度配額基于經(jīng)核查的實(shí)際碳排放量等量分配”的要求,換句話說(shuō),今年全國(guó)
碳市場(chǎng)的確擴(kuò)圍到了鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè),但三大行業(yè)的重點(diǎn)排放單位排放多少溫室氣體就能得到多少免費(fèi)配額,不會(huì)有盈余配額,也不會(huì)有配額缺口。
對(duì)于“盈虧基本平衡”的理解,唐惠珽認(rèn)為,在中性假設(shè)下,三個(gè)行業(yè)2026年(2025年度)配額缺口約為330萬(wàn)噸。按照100元/噸的
碳價(jià)水平,對(duì)應(yīng)的鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)的顯性碳成本約為1.8、1.2、0.3億元。
此外,《方案》提出,在深化完善階段,碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量全面改善,數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性全面加強(qiáng)。唐惠珽表示,新增“數(shù)據(jù)真實(shí)性”“加強(qiáng)信息披露”等,有助于建立更加真實(shí)、透明的排放數(shù)據(jù)體系,有利于增強(qiáng)市場(chǎng)參與主體的信心。
備戰(zhàn)碳市場(chǎng)擴(kuò)容,受訪
專家普遍認(rèn)為,企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對(duì),主動(dòng)融入。
亞洲開(kāi)發(fā)銀行原氣候變化首席、國(guó)家氣候中心原副主任呂學(xué)都認(rèn)為,三大行業(yè)納入碳市場(chǎng),將促使企業(yè)將
綠色低碳發(fā)展作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略的必選項(xiàng),主動(dòng)從管理等方面將
綠色低碳納入企業(yè)生產(chǎn)全過(guò)程,推動(dòng)各環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能節(jié)材等。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),碳市場(chǎng)擴(kuò)容將帶來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期。一方面,對(duì)出口歐盟的企業(yè)而言有助于應(yīng)對(duì)和解決歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制問(wèn)題;另一方面,能促進(jìn)企業(yè)朝向綠色低碳發(fā)展、提升發(fā)展質(zhì)量。
“將三大行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng),有利于三大行業(yè)盡快節(jié)能降碳,從過(guò)去高污染、高消耗、高排放的行業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)向綠色低碳發(fā)展模式。”
北京交通大學(xué)
碳中和科技與戰(zhàn)略中心主任王元豐建議,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)碳排放能力建設(shè),建立內(nèi)部碳排放管理體系,規(guī)范流程和相應(yīng)的管理制度。同時(shí),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),建立和完善對(duì)外交易、報(bào)告履約制度,調(diào)整和優(yōu)化公司的能源結(jié)構(gòu)。
唐惠珽也認(rèn)為,企業(yè)亟需加強(qiáng)碳排放數(shù)據(jù)管理能力建設(shè),積極推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備節(jié)能降碳升級(jí)改造,加快熟悉全國(guó)碳市場(chǎng)核算報(bào)告、核查、配額分配、市場(chǎng)交易規(guī)則,提升碳排放管理能力。
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