深度解析企業(yè)供應(yīng)鏈碳管理的權(quán)衡因素

材料的碳排放量比運(yùn)動(dòng)和空間更加難以直接測(cè)量，特別是如果供應(yīng)鏈上的企業(yè)還負(fù)責(zé)產(chǎn)品生命終期的有毒、有害物質(zhì)以及廢棄物的管理。因此，捕捉不同產(chǎn)品的碳足跡要評(píng)估生產(chǎn)和終期的生活垃圾的處理所排放的碳。例如，一種新材料從原料到成品生產(chǎn)可能需要較長(zhǎng)時(shí)間和更多的能源，但可能需要很少的能量來(lái)處理其廢棄物，因此，這種新材料的碳排放總量可能較小。

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作為一個(gè)整體，材料、包裝、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸頻率以及線(xiàn)路等因素需要基于碳成本進(jìn)行重新分析，以確定新的最佳權(quán)衡點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理中的一個(gè)典型挑戰(zhàn)是對(duì)運(yùn)輸和庫(kù)存策略進(jìn)行恰當(dāng)?shù)钠胶猓瑴p少碳排放為這一要求增加了一個(gè)新變量。少量和多次運(yùn)輸通常能降低庫(kù)存，但是增加了運(yùn)輸成本和碳排放; 集中運(yùn)輸能提高運(yùn)量，降低運(yùn)輸頻率，減少碳排放，但要以較高的庫(kù)存水平和庫(kù)存管理成本為代價(jià)。能源和碳排放成本的增加可能在運(yùn)輸和庫(kù)存策略上向集中運(yùn)輸這一方向傾斜。

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雖然中國(guó)還沒(méi)有對(duì)企業(yè)碳減排實(shí)行強(qiáng)制政策，但當(dāng)前正是企業(yè)減少碳排放的最佳時(shí)機(jī)，有更多的可選方案用于實(shí)現(xiàn)切實(shí)和長(zhǎng)期的碳減排。這樣的決策不僅在財(cái)務(wù)上是明智的，同時(shí)還能夠使消費(fèi)者和環(huán)境受益。許多減排機(jī)會(huì)并不必然會(huì)增加產(chǎn)品生命周期的凈成本，通過(guò)降低能耗與物耗，前期投資的回報(bào)將會(huì)超過(guò)支出; 只有在物流和產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，才需要在排放與贏利能力之間進(jìn)行權(quán)衡。早日實(shí)施全面的碳管理戰(zhàn)略，有助于企業(yè)創(chuàng)造更多可持續(xù)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，保持競(jìng)爭(zhēng)差異和提升其品牌形象。最有效的實(shí)現(xiàn)低碳的發(fā)展方式是利用供應(yīng)鏈和諧機(jī)制與管機(jī)制。中國(guó)企業(yè)開(kāi)展碳核算和碳管理需要政府制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，以滿(mǎn)足國(guó)際供應(yīng)鏈的溫室氣體減量標(biāo)準(zhǔn)，本文內(nèi)容來(lái)源于中國(guó)碳排放交易網(wǎng)tanpaifang.com，轉(zhuǎn)載須加網(wǎng)址。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om