深圳碳達峰、碳中和，走在前列

從空間上看，城市是實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的主戰(zhàn)場，全球與能源相關的碳排放量70%以上由城市產(chǎn)生。從行業(yè)上看，建筑行業(yè)是全球二氧化碳排放的主要來源，約占碳排放總量的39%[1]。2019年，建筑全過程碳排放占全國總量的50.6%，建筑全過程能耗占全國總量的45.8%[2]。2020年，我國交通領域碳排放9.3億噸，占全國終端碳排放的15%[3]。港航業(yè)是全球貿(mào)易基礎，約占全球碳排放總量的3%[4]，充分利用現(xiàn)代信息技術、AI 技術、自動控制技術及智能化機械設備等加大智慧港口建設力度，有效降低港口碳排放量是港航業(yè)的方向。政策方面，國務院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》提出“以純電驅動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向”，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出“促進關鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應用”，《2030年前碳達峰行動方案》提出“加快形成綠色低碳運輸方式，確保交通運輸領域碳排放增長保持在合理區(qū)間”，明確了我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

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