韓國大幅提升碳中和目標

　　韓國的產(chǎn)業(yè)化起步于20世紀下半葉，與其他發(fā)達經(jīng)濟體相比較晚，但其在實現(xiàn)碳中和目標方面一直力爭前列。

 

　　早在2020年7月，文在寅政府為激活國內經(jīng)濟制定“韓版新政”時，就將“實現(xiàn)碳中和”列為三大目標之一，邁出了韓國向碳中和國家方向發(fā)展的第一步。同年12月，韓國政府通過“2050碳中和宣言”，正式向全世界做出了到2050年實現(xiàn)碳中和目標的承諾。

 

　　韓國在宣言中表示，將為實現(xiàn)“在產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟、社會全方位推進碳中和，培育可再生能源、氫能、能源IT產(chǎn)業(yè)”“構建低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”“實現(xiàn)沒有弱勢群體和地區(qū)的公平轉換”三大目標果斷投資，還將構建碳中和財政項目，積極搞活綠色金融和基金。值得一提的是，韓國243個地方政府也宣布將共同參與“2050碳中和宣言”。

 

　　為在國家層面總體協(xié)調相關政策措施，韓國政府于2021年5月專門設立了直屬總統(tǒng)的“2050碳中和委員會”，使各項目標、相關舉措進一步細化。同年10月，委員會采納了幾個月以來有關部門就2030國家自主貢獻目標上調方案和2050碳中和方案的相關意見，最終決定將碳中和中期目標大幅提升，即到2030年前將溫室氣體排放量較2018年的縮減幅度由原來的26.3%上調至40%。目前，韓國已正式提交該方案至聯(lián)合國。

 

　　具體來看，發(fā)電領域計劃減排44.4%，其中煤炭發(fā)電所占比重將較2018年減半，可再生能源比重將大幅提高；產(chǎn)業(yè)領域將通過優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)工序和替換石化原料減排14.5%；建筑領域將通過節(jié)能型建筑及高效能源設備的普及減排32.8%；在運輸領域，將投入450萬輛環(huán)保汽車，爭取實現(xiàn)37.8%的減排目標。此外，韓國政府還計劃通過保全、復原溫室氣體吸收源吸收2670萬噸溫室氣體，并引進碳捕集、利用與封存技術，同時推進在國外的減排項目。

 

　　為落實相關目標，韓國政府于2021年底公布了“工業(yè)與能源碳中和大轉型愿景與戰(zhàn)略”，提出了實現(xiàn)碳中和的路線圖。具體來看，到2034年淘汰24座老舊煤炭發(fā)電機組，將煤炭發(fā)電配額制度向民間領域推廣，爭取到2050年全面淘汰煤炭發(fā)電。韓國政府還計劃攜手國營企業(yè)擴大對碳中和項目的投資，并引導民間領域增加碳中和投資。政府預計，2025年各方對該領域的投資有望達到94萬億韓元。

 

　　與此同時，韓國政府還提出了“引領低碳經(jīng)濟的世界四大工業(yè)強國”愿景，并確立了清潔電能占比達到70.8%，約為2018年3.6%的20倍；清潔型氫能源自給率達到60%；綠色高附加值工業(yè)品占比達到84.1%，超2018年16.5%的5倍以及制造業(yè)碳排放強度較2018年減少86%的目標。

 

　　對此，有關專家表示，韓國具有引領碳中和時代到來的信心。政府將通過技術革新將能源價格維持在合理水平，并致力于確保經(jīng)濟安全，從而保障核心能源的穩(wěn)定供應。企業(yè)是碳中和的“主人公”，政府將支持企業(yè)的努力，成為企業(yè)實現(xiàn)碳中和的堅強后盾。