英國政府周一（12月18日）表示，英國將從2027年起對部分產品征收新的碳進口稅，以幫助保護企業(yè)免受來自氣候政策不太嚴格的國家的廉價進口產品影響。
據悉，擬議的碳邊境調整機制（CBAM）將適用于鐵、鋼、鋁、化肥、氫、陶瓷、玻璃和水泥行業(yè)的碳密集型產品。征收的費用將取決于進口商品生產過程中
碳排放量，以及原產國
碳價與英國
碳價之間的差距。
英國財政大臣Jeremy Hunt說：“這項稅收將確保來自海外的碳密集型產品（如鋼鐵和陶瓷）與英國生產的產品面臨相當的碳
價格，這樣我們的脫碳努力就能轉化為全球排放量的減少。”
英國的目標是到2050年實現凈零排放，其在2021年啟動了碳排放
交易系統(tǒng)（ETS），為實現這一目標，發(fā)電廠、工廠和航空公司將按噸收費。
歐盟和中國等許多其他地區(qū)也有類似的機制，但機制內的價格各不相同，許多地區(qū)根本沒有碳定價。英國碳排放交易體系的基準碳合約目前的交易價格約為每公噸36.60英鎊（46.34美元），而中國碳排放交易體系的交易價格約為每公噸71.60元人民幣（10.04美元）。
英國表示，征稅將有助于降低所謂的碳泄漏風險，避免碳排放被轉移到其他國家，因為有些的國家價較低甚至沒有。
今年9月，歐盟啟動了對進口鋼鐵、水泥和其他商品征收二氧化碳排放關稅制度的第一階段計劃。不過直到2026年，它才會開始在邊境收取二氧化碳排放費。
英國鋼鐵行業(yè)認為，一旦歐盟的抑制碳排放措施啟動并運行，有必要采取國內措施，以防止高排放產品大量涌入英國。
英國鋼鐵協會總干事加雷斯·斯塔斯在一份聲明中表示：“全球90%以上的鋼鐵生產都沒有碳成本，因此制定新的碳邊界政策是正確的。”
“然而，在歐盟CBAM啟動一年后才實施英國計劃，這是非常令人擔憂的。”他說。
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