歐盟碳排放交易體系ETS。歐盟于2005年建立了實施溫室氣體總量控制的碳排放交易體系(Emission Trading Scheme,簡稱ETS),該體系是典型的基于配額的市場,即總量管制與交易制度,管理者制定排放配額并負(fù)責(zé)分配,參與者買賣由管理者制定、分配(或拍賣)的排放配額(EUA)。ETS是全球最大的碳交易市場,交易量約占全球總量的3/4,它將《京都議定書》 下的減排目標(biāo)分配給各成員國,參與ETS之各國,必須符合歐盟溫室氣體排放交易指令的規(guī)定,并以履行京都減量承諾、減量分擔(dān)協(xié)議作為目標(biāo)。歐洲氣候交易所是ETS 最主要的交易中心,其交易額已占全球碳排放交易的90%,交易產(chǎn)品品種不僅包括基于EUA 的期貨、期權(quán),也包括基于CER 的期貨、期權(quán)。各國為達(dá)到減排指標(biāo)或自身碳中和需要而進(jìn)行碳買賣; 隨著碳交易市場的發(fā)展,各類風(fēng)險相繼出現(xiàn),包括政策風(fēng)險、法律風(fēng)險、項目風(fēng)險、市場風(fēng)險和操作風(fēng)險等,由此用以規(guī)避風(fēng)險的具有投資價值和流動性的金融衍生工具(如碳排放期貨、期權(quán)、掉期等)逐漸被開發(fā)出來。
美國碳排放權(quán)交易金融市場。在北美地區(qū),區(qū)域溫室氣體減排行動RGGI是唯一的強(qiáng)制性減排體系,近年來成交量迅速增加。但由于金融危機(jī)造成的碳市萎縮,作為自愿交易平臺的芝加哥氣候交易所CCX受到較大影響,成交量大幅下降。芝加哥氣候交易所(CCX)創(chuàng)建于2000 年,碳排放權(quán)交易涉及航空、電力、環(huán)境、汽車、交通等行業(yè),是自愿交易市場的典型代表。CCX 的交易機(jī)制是根據(jù)配額和交易機(jī)制進(jìn)行設(shè)計的,其減排額的分配是根據(jù)成員的排放基線和減排時間表確定的。如果會員減排量超過了本身的減排額,它可以將超出的量交易或存進(jìn)賬戶,如果未達(dá)到承諾減排額就需要購買碳金融工具合約。2011年CCX推出了碳中和注冊計劃,對經(jīng)核驗的碳排放減排量進(jìn)行注冊。所有碳中和注冊計劃的項目必須遵守標(biāo)準(zhǔn)、透明的規(guī)則以及嚴(yán)格、獨立的核驗。 內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
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