中國碳金融建設嚴重滯后急需啟動相關(guān)體系建設

　　 沒有碳金融支撐就沒有定價權(quán) 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

　　 中國碳金融建設嚴重滯后急需啟動相關(guān)體系建設

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 　　“中國雖然是最大的碳資源國家，但在碳金融建設方面卻發(fā)展滯后，甚至落后于印度。”北京環(huán)境交易所總經(jīng)理梅德文不久前在接受本報記者采訪時表示，中國碳交易現(xiàn)在還處于“農(nóng)貿(mào)市場”的階段，就是集中在具體項目上，而鄰國印度早已在碳金融層次開始布局。“碳金融和碳交易好比兩條腿，沒有碳金融的支撐，中國不僅將失去碳交易的定價權(quán)，而且將又一次失去金融創(chuàng)新的機會。” 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　出口國的碳減排資源和配套環(huán)境決定了其在碳市場上的議價能力。因此，擁有碳市場的定價權(quán)不僅取決于碳貿(mào)易量，還首先必須建立統(tǒng)一的碳交易平臺，為買賣雙方提供充分的供求信息，降低交易成本，實現(xiàn)公平合理定價。目前，中國污染排放與溫室氣體排放交易個案雖然已經(jīng)不少，但分散在各個城市和各個行業(yè)，交易往往由企業(yè)與境外買方直接去談判，信息透明程度不夠。這種分散的不公開的市場狀況，使中國企業(yè)在談判中處于弱勢地位，使最終的成交價格與國際市場價格相去甚遠。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

　　其次，具備完善的金融市場，為買賣雙方提供完整、詳細、準確的碳交易細節(jié)，在信息對稱的基礎上，保證碳交易順利開展。而目前中國本土的金融系統(tǒng)，如商業(yè)銀行以及第三方核準機構(gòu)(D　O　E　)等還處在非常初級的探索階段。中國的碳減排額度往往是先出售給中介方(即DOE，一般是擁有驗證能力的、國外大型投行的碳金融管理機構(gòu))，然后再由其出售給需要購買減排指標的企業(yè)。這樣經(jīng)中介方易手，必然會造成成交價和國際價格的脫節(jié)。

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　　而我國在碳交易、碳金融方面的滯后原因，梅德文將之歸因于3點:一是認識不足。很多賣家、買家對通過市場化機制來促進節(jié)能減排不是很了解；企業(yè)對節(jié)能減排、發(fā)展綠色經(jīng)濟重視不夠；商業(yè)銀行在對碳金融業(yè)務沒有較為充分把握的情況下不敢貿(mào)然介入其中。二是機制、政策上激勵措施不足，特別是金融政策方面則相對滯后，這取決于“一行三會“(中國人民銀行、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會)的努力，并需要國家發(fā)改委、財政部出臺更加詳細、可操作、可執(zhí)行的綠色金融服務配套政策。三是相關(guān)機構(gòu)和人才的缺失。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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