李菁:一般說價(jià)值決定價(jià)格,歐盟市場(chǎng)6月份突破每噸56歐元,比我國全國碳市場(chǎng)價(jià)格高出不少。其一是我國的減排成本比歐盟國家還相對(duì)低一些,價(jià)值決定價(jià)格。其二是我國市場(chǎng)剛剛起步,未來有很大的上升空間。可以預(yù)計(jì)越來越多的控排行業(yè)企業(yè)納入到市場(chǎng)交易主體后,市場(chǎng)需求是不斷上升的,而排控政策、監(jiān)管政策是不斷收緊的,所以碳價(jià)在一段時(shí)期之內(nèi)的上升是必然的。上升到什么程度呢?取決于第一個(gè)是生產(chǎn)型排控企業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)。第二個(gè)取決于未來更多投資主體、交易主體的加入,以及更多創(chuàng)新的
碳金融工具和產(chǎn)品的引入,包括未來的期貨市場(chǎng)。一旦有期貨之后,價(jià)格又會(huì)有一些波動(dòng)。從歐洲經(jīng)驗(yàn)看,歐洲現(xiàn)在現(xiàn)貨市場(chǎng)大概占5%到10%,期貨市場(chǎng)占90%到95%,如果以這個(gè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來看,未來全國市場(chǎng)開放
碳期貨后,價(jià)格一定會(huì)有較大的波動(dòng)。但是它是一個(gè)好的波動(dòng),會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)控排型企業(yè)的減排。
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