歐盟碳市場(chǎng)通過(guò)第四階段改革方案
歐盟碳市場(chǎng)(EU ETS)作為啟動(dòng)最早且目前規(guī)模最大的溫室氣體減排市場(chǎng),一直受到全球氣候行動(dòng)者的關(guān)注。目前EU ETS正處于第三階段運(yùn)行中,納入了電力行業(yè)、工業(yè)和國(guó)內(nèi)航空業(yè),其中國(guó)內(nèi)航空業(yè)只納入歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEA)的航線(xiàn)。2018年2月,經(jīng)過(guò)兩年多的談判后,歐盟部長(zhǎng)理事會(huì)正式通過(guò)了EU ETS第四階段(2021-2030)的改革方案,第四階段的配額總量削減比例將從1.74%增至2.20%,進(jìn)而加速減排進(jìn)程,這將對(duì)控排企業(yè)的
節(jié)能減排行為施加更大的壓力。
2019年初歐盟啟動(dòng)市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備機(jī)制(Market Stability Reserve, MSR),目的是減少碳市場(chǎng)過(guò)剩配額,并提升市場(chǎng)抵御未來(lái)沖擊的能力。2019年到2023年間,24%的剩余配額將放入MSR中(第四階段的正常比例為12%),2023年后MSR中超過(guò)上一年度拍賣(mài)數(shù)量的配額將會(huì)失效。此外,其他改革方案還包括為解決碳泄漏問(wèn)題而進(jìn)行的更好的免費(fèi)配額分配,以及促進(jìn)低碳創(chuàng)新和支持低收入成員國(guó)工業(yè)和電力部門(mén)現(xiàn)代化工作的新的財(cái)政支持機(jī)制。
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多地區(qū)調(diào)整和新建碳市場(chǎng)
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