碳預算衡量工業(yè)、家庭和所有其他經濟部門產生的二氧化碳量，以計算未來必須減少的排放量。其目標是達到凈零排放，即在排放到大氣中的碳和從大氣中去除的碳之間達到平衡。
要點：
碳預算為衡量各國政府在實現(xiàn)氣候目標方面的進展提供了一種基準。
英國已經實現(xiàn)了2018-2022年的碳預算，但這在一定程度上是由于2019冠狀病毒病大流行期間交通排放減少。
根據(jù)世界經濟
論壇的《2024年全球風險報告》，氣候危機導致的極端天氣事件是影響世界的第二大風險。
碳預算衡量工業(yè)、家庭和所有其他經濟部門產生的二氧化碳量，以計算未來必須減少的排放量。其目標是達到凈零排放，即在排放到大氣中的碳和從大氣中去除的碳之間達到平衡。
但隨著
碳排放的迅速增加，各國不得不比預期更頻繁地重新制定預算。
碳預算是如何運作的?
碳預算試圖平衡一個行業(yè)的排放增加與另一個行業(yè)的相應減少，如農業(yè)。
其有助于限制全球變暖，因為碳預算將排放量與氣溫的額外上升聯(lián)系起來，可以為實現(xiàn)氣候目標提供一種循序漸進的方法。此外，其還有助于衡量溫室氣體減排措施的有效性，如使用可再生能源，并考慮到碳捕獲倡議或重新造林計劃等緩解因素。
通過這種方式，打開了一個窗口，了解一個國家距離實現(xiàn)凈零排放還有多遠。包括英國和日本在內的一些國家已經制定了具有法律約束力的碳預算。
通往凈零的道路
減少排放對于將氣溫上升限制在比工業(yè)化前水平高出1.5-2攝氏度以內至關重要。除此之外，科學家們還表示，社區(qū)和生計將受到頻繁的惡劣天氣事件、海平面上升和生物多樣性下降等自然災害的打擊。
根據(jù)世界經濟論壇的《2024年全球風險報告》，氣候危機導致的極端天氣事件是未來兩年影響世界的第二大風險，在未來10年上升到最大風險。
凈零排放預計將限制這一增長，而且其有強大的后盾。2015年，196個國家和歐盟簽署了《聯(lián)合國巴黎協(xié)定》，以減少溫室氣體排放。包括中國、美國和歐盟在內的70多個國家——碳排放量最大的國家，已承諾在2050年至2060年之間實現(xiàn)凈零排放。這涵蓋了全球76%的排放量。
世界經濟論壇建立了凈零碳城市計劃，以幫助世界上人口最多的地方脫碳。
未來的挑戰(zhàn)
在2023年發(fā)布的最新報告中，政府間氣候變化專門委員會(IPCC)總結了五年來關于全球氣溫上升、化石燃料排放和氣候影響的報告。
《AR6綜合報告:2023年氣候變化》警告道，要想控制在1.5°C的限度內，到2030年排放量需要在2019年的基礎上至少減少43%，到2035年至少減少60%。這是實現(xiàn)這一目標的決定性十年。
目前的進展
政府間氣候變化專門委員會的報告發(fā)現(xiàn)，排放量的增長速度約為10年前的一半。一些國家正在利用其碳預算來幫助制定以可持續(xù)性為中心的長期路線。
例如，哥斯達黎加的預算包括確保投資流向可持續(xù)公共交通的措施，而斐濟，一個易受海平面上升影響的島鏈，正致力于恢復其生態(tài)系統(tǒng)。
而關于哪些國家應該制定最嚴格的預算也存在爭議；最大的排放國應該承擔大部分責任，還是應該共同承擔?
此外，英國已經實現(xiàn)了第三次碳預算(2018年至2022年)的盈余。
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