兩會中的“碳提案”

 

全國人大代表、中天科技董事長薛濟萍建議多措并舉應對歐盟“碳關稅”。薛濟萍提出五條關于應對歐盟“碳關稅”的建議：一是與歐盟保持“碳關稅”溝通協(xié)商；二是鼓勵構建綠色供應鏈；三是提高國內咨詢機構國際認可度；四是加快完善國內碳市場；五是引導企業(yè)綠色低碳發(fā)展。

 

全國人大代表、天能控股集團董事長張?zhí)烊蝿t從產業(yè)層面建議完善動力電池回收及碳足跡測算。據張?zhí)烊谓榻B，面對歐盟新電池法要求，中國缺少國際認可的本土數據庫作為支撐，不利于產業(yè)發(fā)展和競爭力提升。對此，張?zhí)烊谓ㄗh一將動力電池產品納入我國2025年50個重點產品碳足跡核算規(guī)則和標準名錄；二建立完善的動力電池產業(yè)鏈全生命周期碳足跡數據庫；三建立健全動力電池回收環(huán)節(jié)碳足跡計算標準；四積極參與國際規(guī)則制定，實現國際互認，引導企業(yè)適應國際規(guī)則，參與國際競爭。

 

全國政協(xié)委員、吉利控股集團董事長李書福也表示夯實碳市場基礎，推動汽車產業(yè)實現雙碳。李書福提道，低碳發(fā)展仍需要政策保駕護航，國際“碳壁壘”漸行漸近，國內汽車行業(yè)產業(yè)鏈上下游的碳排放核算仍處于摸索階段。對此，他的建議一是建立汽車行業(yè)統(tǒng)一的產品碳足跡管理體系，并推動汽車產品碳足跡的國際銜接互認。二是優(yōu)先促進《積分辦法》與碳減排體系的銜接機制。三是加快出臺重點行業(yè)碳減排扶持政策，并通過市場機制促進企業(yè)有規(guī)劃的碳減排。四是加強數字化碳管理工具的規(guī)范化管理。

 

小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍亦是從加快建設制造業(yè)綠色低碳供應鏈的角度來推動國際銜接與互認，提升中國商品在國際市場上的“綠色”競爭力，雷軍建議，要加快建立制造業(yè)碳足跡背景數據庫，支持打造綠色數字化供應鏈系統(tǒng)，實現供應鏈內協(xié)同聯通；探索建立綠色電力全國交易機制，促進鏈主企業(yè)引領供應鏈綠色轉型。

 

全國人大代表鐘錚還建議健全家電產品碳足跡核算標準體系，為企業(yè)及相關機構科學核算家電產品碳足跡提供指導，為下一步國際互認提供科學支撐；要完善產品碳足跡認證體系和制度，加快推進碳標簽、減碳標識在家電等消費品領域的推廣應用，為消費者選擇綠色、低碳家電產品提供引導。

 

全國人大代表李東林也認為應該加大對核心出口產品供應鏈碳減排政策支持，加強重大工程建設低碳化、綠色化示范引領；建立核心出口產品清單、供應鏈碳足跡數據披露規(guī)則，以及高質量本土化LCA數據庫；因地制宜構建新能源電力能源供給體系；實現重大工程建設能源電力的低碳綠色、安全穩(wěn)定供應。