以“含綠量”提升“含金量”——邯鋼開發(fā)低碳排放汽車用鋼建立綠色產(chǎn)業(yè)鏈側(cè)記

2023年12月1日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司熱鍍鋅板、冷軋板兩款典型產(chǎn)品通過文件審核和現(xiàn)場(chǎng)審核，獲得國際權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)南德意志集團(tuán)頒發(fā)的產(chǎn)品碳足跡核查聲明書，這是對(duì)邯鋼評(píng)估產(chǎn)品全生命周期碳足跡報(bào)告能力的肯定。這一成績(jī)的背后，凝聚著邯鋼技術(shù)人員在開發(fā)低碳排放汽車用鋼方面的諸多智慧和辛勤汗水。

 

共建共享 用好數(shù)據(jù)庫助力清潔低耗生產(chǎn)

 

2023年12月10日上午，邯鋼技術(shù)中心新技術(shù)研究所所長(zhǎng)丁劍剛一到公司就聯(lián)系邯鋼邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的技術(shù)人員，約定一同前往煉鋼現(xiàn)場(chǎng)，驗(yàn)證“減少高碳排放合金料加入量”的攻關(guān)效果。“推進(jìn)綠色低碳生產(chǎn)是我的本職工作，我把‘減少高碳排放合金料加入量’作為重點(diǎn)攻關(guān)課題。鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)軟件系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫就是我實(shí)現(xiàn)攻關(guān)目標(biāo)的‘法寶’。”丁劍說。

 

鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)軟件系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫是在河鋼集團(tuán)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，邯鋼參與研發(fā)的一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件平臺(tái)。依托該平臺(tái)，鋼企可開展降碳潛力分析、降碳技術(shù)篩選、減排目標(biāo)設(shè)定、低碳產(chǎn)品設(shè)計(jì)等場(chǎng)景應(yīng)用，制訂和實(shí)施低碳產(chǎn)品生產(chǎn)方案，更好滿足客戶對(duì)低碳產(chǎn)品、低碳認(rèn)證等方面的需求。

 

“在參與研發(fā)鋼鐵產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)軟件系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫的過程中，我們團(tuán)隊(duì)完成了3個(gè)年度的鋼鐵制造全流程中涉及的原輔料、運(yùn)輸、能源介質(zhì)等9大類碳數(shù)據(jù)收集工作，開發(fā)了數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)、碳足跡結(jié)果不確定度分析等模型化方法，建立了產(chǎn)品碳足跡計(jì)算、工序貢獻(xiàn)率及分析模型。同時(shí)，我們針對(duì)燃料、熔劑、動(dòng)力介質(zhì)、副產(chǎn)品進(jìn)行生命周期碳排放因子測(cè)算，建立了適應(yīng)國情的11大類排放因子數(shù)據(jù)庫。”丁劍自豪地說。

 

在使用該平臺(tái)測(cè)算邯寶煉鋼廠合金料碳排放過程中，丁劍和同事們提出了某高強(qiáng)汽車鋼產(chǎn)品合金料替代及減量化方案。此舉通過減少電解錳和鈮鐵消耗，可使噸鋼生產(chǎn)成本降低200多元，產(chǎn)品噸鋼碳排放量減少4.5%。他們還開展了工藝優(yōu)化降碳工作，將某高端熱軋產(chǎn)品由“LF+RH”（鋼包精煉爐+真空精煉爐）雙精煉工藝調(diào)整為“單LF”精煉工藝，噸鋼降本60元，噸鋼碳排放量減少2.7%。