周孝信：綠電替代+綠氫替代或?qū)⒊蔀槟茉崔D(zhuǎn)型的終極目標(biāo)

　　全球氣候變化以及日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，世界各國(guó)都在積極推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)作為世界上最大的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一，在“雙碳”目標(biāo)和生態(tài)文明建設(shè)的總體要求下，大力推動(dòng)能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各界共識(shí)。

 

　　《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪了解到，科技創(chuàng)新在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型當(dāng)中的作用更加凸顯、更加重要，這也必將成為能源可持續(xù)發(fā)展的源頭活水。因此，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新第一動(dòng)力作用，支撐引領(lǐng)能源行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，是保障國(guó)家能源安全、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和高水平科技強(qiáng)國(guó)的必然要求。

 

　　“一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)非常重要，一個(gè)國(guó)家整個(gè)能源消費(fèi)形勢(shì)從一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)可以看得很清楚。”近日，中國(guó)電科院名譽(yù)院長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士周孝信以“聚焦綠色新能源，推動(dòng)交通電動(dòng)化”為主題，在新能源科學(xué)與交通電動(dòng)化國(guó)際論壇上做了分享。他表示，綠電替代+綠氫替代或?qū)⒊蔀槟茉崔D(zhuǎn)型的終極目標(biāo)。

 

　　電力系統(tǒng)在能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，我們追求的目標(biāo)是什么？或者說(shuō)達(dá)到的實(shí)際情況是怎樣的？在周孝信看來(lái)，第一是高比例的可再生能源，第二是高比例電力電子裝備，第三是多能互補(bǔ)綜合能源，第四是數(shù)字化智慧化能源，第五是清潔高效低碳零碳，第六是高韌性本質(zhì)安全可靠電力系統(tǒng)。

 

　　對(duì)于應(yīng)對(duì)，周孝信則認(rèn)為第一是大力發(fā)展各類儲(chǔ)能技術(shù)，第二是實(shí)現(xiàn)源端多能互補(bǔ)綜合能源電力系統(tǒng)，第三是實(shí)現(xiàn)受端多能互補(bǔ)綜合能源電力系統(tǒng)，第四是大規(guī)模的能源電力輸送系統(tǒng)，第五是建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、安全可靠的配用電網(wǎng)絡(luò)，第六是能源電力市場(chǎng)的建設(shè)，包括靈活性調(diào)節(jié)市場(chǎng)、綠電市場(chǎng)、碳的市場(chǎng)、補(bǔ)償機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等等。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，一次能源消費(fèi)由三部分組成：首先是化石能源。逐步會(huì)被非化石能源所替代。其次是非化石能源電利用。這是當(dāng)前能源領(lǐng)域、電力領(lǐng)域都在嘗試的踐行，即發(fā)展可再生能源發(fā)電，逐步替代化石能源發(fā)電和部分的非電利用，此舉為“綠電替代”。最后是非化石能源非電利用。即工業(yè)、交通及民用領(lǐng)域逐步替代化石能源的非電利用，這也是綠電替代的一部分。據(jù)預(yù)測(cè)，到2060年，非化石能源電力預(yù)計(jì)將占71.9%。

 

　　“此外綠氫替代方案也分三部分：綠氫非電利用、綠氫發(fā)電利用還有合計(jì)（兩部分加起來(lái)）。預(yù)計(jì)氫能將在2030年開(kāi)始進(jìn)入一次能源。預(yù)計(jì)2060年全國(guó)需要綠氫將達(dá)一億噸。這一數(shù)字與發(fā)達(dá)國(guó)家作比較可以看到，總體體量差距不大。”周孝信表示。

 

　　值得注意的是，周孝信判斷此前的“西電東送”將來(lái)或就變成“西能東輸綠色能源電力傳輸系統(tǒng)”。這背后基于我國(guó)西部資源非常豐富，還要大量發(fā)展可再生能源，單純依靠電力輸送，挑戰(zhàn)壓力較大。如將這些能源集成氫，氫再變成可輸送的、可儲(chǔ)存的燃料，即綠色燃料，這個(gè)輸送就是西能東輸。“兩條腿走路，以電為主附加綠色的燃料，來(lái)代替現(xiàn)在的化石能源的輸送。”周孝信補(bǔ)充道。

 

　　據(jù)悉，新能源科學(xué)與交通電動(dòng)化國(guó)際論壇為期三天，由1場(chǎng)重磅主論壇、3場(chǎng)專題活動(dòng)、9場(chǎng)主題論壇共同構(gòu)成。已召開(kāi)三場(chǎng)專題活動(dòng)“應(yīng)對(duì)氣候變化低碳能源國(guó)際論壇”、“第7屆電池設(shè)計(jì)與管理青年學(xué)者論壇”、“eTransportation編委與作者圓桌論壇”，引發(fā)高度關(guān)注。開(kāi)幕式及主論壇，國(guó)內(nèi)外院士、專家學(xué)者，以及高?？蒲袡C(jī)構(gòu)、企業(yè)界、國(guó)際組織等近千名代表參會(huì)。

 

　　大會(huì)由歐陽(yáng)明高院士發(fā)起，eTransportation國(guó)際交通電動(dòng)化期刊主辦，以科技創(chuàng)新為主線，以新能源科學(xué)與交通電動(dòng)化的交叉融合為方向，展開(kāi)深入研究討論與交流。