應(yīng)對氣候變化不能“拔苗助長” 碳價差異完全正常——訪國家氣候戰(zhàn)略中心柴麒敏

文章來源:新華財經(jīng)陳云富2022-08-19 10:18

減緩和適應(yīng)是應(yīng)對氣候變化的兩大重要手段

 
新華財經(jīng):近年來高溫、洪澇、臺風(fēng)等異常天氣越來越頻繁,社會對氣候變化問題的認識、體會越來越深刻,從應(yīng)對的角度來看,我們可以怎么做?
 
柴麒敏:我國從今年6月13日開始至今的區(qū)域性高溫事件綜合強度已突破1961年以來有完整氣象觀測的歷史記錄。“超強高溫”的表象是北半球大氣環(huán)流和副熱帶高壓的異常,深層次的原因則來自全球氣候變化。根據(jù)世界氣象組織及多國觀測預(yù)測的結(jié)論,未來持續(xù)性的高溫天氣將成“氣候新常態(tài)”。
 
氣候變化問題正式進入國際政治進程可追溯到上世紀80年代后期,對可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注及地球生態(tài)系統(tǒng)的跨學(xué)科研究,使我們認識到全人類共同面臨的氣候變化挑戰(zhàn)。1988年世界氣象組織和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署聯(lián)合成立了政府間氣候變化專門委員會(IPCC),其任務(wù)是對氣候變化的影響、適應(yīng)及減緩行動進行科學(xué)評估。
 
從目前來看,應(yīng)對氣候變化的措施主要包括兩大方面,一方面是減少人類活動產(chǎn)生的溫室氣體排放。氣候變化的主要成因是自工業(yè)革命以來,人類活動所產(chǎn)生的二氧化碳、甲烷等溫室氣體排放大大超過了生態(tài)可承受的限度,同時隨著人口的快速增長,人類活動范圍擴展,使地球表面森林覆被大規(guī)模破壞。溫室氣體排放大幅增長,吸收大幅下降,全球的碳循環(huán)就出現(xiàn)嚴重失衡,出現(xiàn)了以變暖為主要特征的氣候變化問題,就像人發(fā)燒后出現(xiàn)的頭疼、咳嗽等癥狀,自然生態(tài)系統(tǒng)也出現(xiàn)了“發(fā)燒”后強度、頻次都顯著增強的極端氣候事件。洪水、干旱等災(zāi)害的發(fā)生頻率已從上世紀70年代每10年711起增加到21世紀每10年3000起。
 
應(yīng)對人類活動所產(chǎn)生的氣候變化問題,又不至于影響到經(jīng)濟增長和人們?nèi)粘I?,解決方法無疑只能依靠技術(shù)和政策創(chuàng)新提高發(fā)展質(zhì)量和效率,大幅降低溫室氣體排放,同時增加碳吸收的能力,最終形成凈零排放,也就是“碳中和”,所以實現(xiàn)技術(shù)和經(jīng)濟可行的減排路徑非常重要。目前來看,全球三分之二左右的碳排放來自能源和工業(yè),這兩部分的減排尤為重要。
 
在能源領(lǐng)域,推動化石能源向非化石能源轉(zhuǎn)變,這可能是應(yīng)對氣候變化最核心的部分,目前已取得初步的進展。比如2021年,全球在能源轉(zhuǎn)型方面的投資金額為7550億美元,創(chuàng)造了歷史新高。尤其中國在這方面做出巨大貢獻,一是2021年此類投資已占到全球的35%以上,是同期美國的2.3倍;二是隨著新能源裝備制造業(yè)規(guī)?;l(fā)展,中國引領(lǐng)全球此類成本大幅下降,過去十年光伏、風(fēng)電成本分別下降90%和70%左右,給全球應(yīng)對氣候變化提供了一個低成本的解決方案。
 
在工業(yè)領(lǐng)域,特別是一些高耗能工業(yè),包括電力、鋼鐵、建材、石化、化工、有色金屬等行業(yè),由于生產(chǎn)過程中本身能耗高,如果動力和原料主要來自化石能源,其排放必然較大。未來這些工業(yè)不是不發(fā)展,而是需要進行生產(chǎn)工藝流程革新,推動技術(shù)迭代。比如目前鋼鐵行業(yè)的主流技術(shù)還是高爐、轉(zhuǎn)爐工藝,大量用煤,如果未來使用以廢鋼為主要原料的電爐工藝,排放就會降下來。對工業(yè)領(lǐng)域而言,需要轉(zhuǎn)變用能方式,減少直接使用化石能源,提升電氣化水平。這其實為我國的工業(yè)發(fā)展帶來了第二次“生命”,未來的先進制造必然是綠色智能“雙翼”驅(qū)動。
 
另外建筑、交通領(lǐng)域的排放量也增速較快。其中,建筑直接碳排放約占20%,全生命周期的碳排放則達到30%左右。建筑減排的方式主要將通過提高電氣化率,加強可再生能源在建筑體上的直接應(yīng)用,比如光儲直柔一體化建筑、中深層地?zé)豳Y源開發(fā)等。近年來國家也在逐步研究出臺新的綠色建筑、零碳建筑標準,要求到“十四五”末,城鎮(zhèn)新增建筑100%都要執(zhí)行綠色建筑標準。而交通領(lǐng)域的排放占比約10%,考慮到機動車、高鐵、船舶、飛機等交通工具及基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期排放則將達到20%左右,目前最大的排放來源是道路交通,這一領(lǐng)域減排邏輯和建筑基本類似,就是要提升終端用能的電氣化水平,依靠電力供給側(cè)脫碳來實現(xiàn)深度減排,并輔以氫/氨、生物質(zhì)能及其他先進合成燃料等替代。
 
另一大方面是采取適應(yīng)氣候變化的措施。雖然各經(jīng)濟體都在控制溫室氣體排放,但全球排放量還在快速增長,去年在碳中和形勢大好的狀況下全球排放仍反彈將近6%。因此,在著力推動減緩氣候變化的同時,還應(yīng)在自然生態(tài)系統(tǒng)和經(jīng)濟社會領(lǐng)域采取適應(yīng)氣候變化措施,減少氣候變化所帶來的負面影響和風(fēng)險,比如在農(nóng)林業(yè)、水資源和糧食安全、人體健康、海岸帶及城市基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。目前全球溫室氣體排放處于人類歷史上最高水平,全球平均氣溫已比工業(yè)化前(1850年至1900年)高出了約1.1℃,適應(yīng)氣候變化已刻不容緩。

本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om


 
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網(wǎng)