2035年中國民航綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善

近日，民航局印發(fā)《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。這是中國民航歷史上編制的第一部綠色發(fā)展規(guī)劃，明確了“ 十四五” 時期民航綠色發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、目標(biāo)要求和主要任務(wù)，內(nèi)容涉及從“節(jié)能減排”到“綠色發(fā)展”，內(nèi)涵更加豐富、外延更加廣泛，較好地承接落實了《“ 十四五” 民用航空發(fā)展規(guī)劃》，將有力指導(dǎo)民航行業(yè)綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展。

 

《規(guī)劃》提出，要以實現(xiàn)碳達峰碳中和為引領(lǐng)，以減污降碳協(xié)同增效為總抓手，統(tǒng)籌污染治理、生態(tài)保護、應(yīng)對氣候變化，著力提升民航運行智慧化、低碳化、資源化水平，堅持全面系統(tǒng)、創(chuàng)新驅(qū)動、效率優(yōu)先、開放融合的基本原則，推動民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型開好局、起好步。

 

《規(guī)劃》明確，到2035年，中國民航綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善，運輸航空實現(xiàn)碳中性增長，機場二氧化碳排放逐步進入峰值平臺期，我國成為全球民航可持續(xù)發(fā)展重要引領(lǐng)者；到2025年，中國民航碳排放強度持續(xù)下降，低碳能源消費占比不斷提升，民航資源利用效率穩(wěn)步提高，《規(guī)劃》基于此還提出了涉及航空公司、機場的8個定量預(yù)期性指標(biāo)。