去年底召開的中央經濟工作
會議提出了今年的八項重點任務,其中一項為:我國二氧化
碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現(xiàn)
碳中和。此前,國家主席習近平在2020年12月12日召開的氣候雄心峰會上宣布:到2030年,中國單位國內生產總值二氧化
碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。
這是中國對世界的承諾。但是,作為以煤炭為主要燃料的世界第一碳排放大國,我國要在10年內實現(xiàn)碳排放達峰、40年內實現(xiàn)碳中和目標的任務十分艱巨。如何兌現(xiàn)這兩個莊嚴承諾?汽車行業(yè)在碳達峰、碳中和過程中處于什么地位,該承擔多大責任,成為業(yè)內外關注和討論的熱點。 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
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