碳圈老司機對全國與地方碳市場并軌的建議:老司機都懂

文章來源:碳道碳圈老司機2020-08-27 13:15

最近聽說試點地區(qū)的電力企業(yè)給生環(huán)部門提意見,要求盡早進全國碳市場,原因顯而易見,因為全國的基準值相較于試點地區(qū)的要求更加寬松。這其實是各級政府共同面臨的難題,如果全國的基準值定松了,那么前面幾年地方上的減排努力就白費了,一夜回到解放前;如果基準值定緊了,必然會對非試點地區(qū)的電力企業(yè)造成較大的短期經(jīng)營壓力,不利于中央倡導的六穩(wěn)六保要求。
 
針對這個問題,我想到了汽車離合器的例子,老司機通常會等發(fā)動機和變速箱的轉速接近了才會松離合,否則就會打齒輪,影響車輛壽命。所以建議試點地區(qū)繼續(xù)維持現(xiàn)狀,非試點地區(qū)優(yōu)先加速進全國。等兩邊的基準線接近了再進行合并,這樣可以減少許多的阻力,甚至現(xiàn)有試點之間的合并也可以參考這個思路。
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