機(jī)動車排放數(shù)字化管理助力綠色低碳發(fā)展

專家表示，可在地方建設(shè)并試點(diǎn)相關(guān)汽車尾氣排放數(shù)字化的檢測物聯(lián)網(wǎng)平臺。

但針對精準(zhǔn)化車檢數(shù)據(jù)的應(yīng)用、推廣、目前仍面臨一些挑戰(zhàn)。專家表示，第一是在現(xiàn)行六年免檢的條件下，如何將精準(zhǔn)化的車輛檢測數(shù)據(jù)在環(huán)保系統(tǒng)推進(jìn)，是一個巨大的挑戰(zhàn)；第二是如何用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，把實(shí)時準(zhǔn)確的檢測系統(tǒng)融入到全國的檢測系統(tǒng)中，也涉及到檢測方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)、信息化融入的方法和標(biāo)準(zhǔn)等諸多方面的改革和協(xié)調(diào)。

計量認(rèn)證體系核心還是要保證能夠溯源，檢測的數(shù)能夠溯源到真正的標(biāo)準(zhǔn)上去。

在專家們看來，通過大數(shù)據(jù)分析可視化的數(shù)值，一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔镆呀?jīng)很清楚了，下一步需要做數(shù)據(jù)的累計和應(yīng)用。比如，每年檢測到一定程度的數(shù)據(jù)后，實(shí)時發(fā)布數(shù)據(jù)報告，助力政府決策。

作為廣大機(jī)動車車主代表之一，桔數(shù)（上海）信息科技有限公司參會代表對機(jī)動車數(shù)字化精準(zhǔn)檢測表示支持。他說：“通過尾氣排放檢測，真正給汽車做一個內(nèi)部體檢，相當(dāng)于從動力總成到變速箱，做內(nèi)部的檢測，真正給到所有的車主安全性的保障。