推廣氫能汽車還缺什么？ 加速氫能產(chǎn)業(yè)布局已成車企、能源企業(yè)共識(shí)

 

氫能源進(jìn)入尋常百姓家的腳步正越來(lái)越近。

 

在上海市繁華的南京東路世紀(jì)廣場(chǎng)，現(xiàn)代汽車搭建起國(guó)內(nèi)首個(gè)氫愿景館——“現(xiàn)代氫世界”，向公眾全方位展示現(xiàn)代汽車在氫能應(yīng)用、未來(lái)氫社會(huì)推進(jìn)與建設(shè)上所做的努力和成果。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)以氫燃料電池技術(shù)展示為核心內(nèi)容的展館。

 

在8月26日-9月8日為期14天的展示中，依托量產(chǎn)車型NEXO和氫燃料電池技術(shù)最新研發(fā)成果，現(xiàn)代汽車將向更多的國(guó)內(nèi)公眾普及對(duì)氫能源和氫燃料電池車的相關(guān)知識(shí)，并積極助力中國(guó)新能源社會(huì)的加速發(fā)展。

 

最清潔的能源能否后發(fā)制人？

 

用氫氣作為燃料的燃料電池電動(dòng)汽車，行駛百分百零排放，續(xù)駛里程長(zhǎng)，補(bǔ)充氫燃料耗時(shí)短，這一技術(shù)正在世界各地嶄露頭角

 

在同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長(zhǎng)章桐看來(lái)，氫能目前在國(guó)際上被認(rèn)為是最清潔的能源之一，基于它無(wú)碳，來(lái)源廣泛及可利用可再生能源獲得的多元化的優(yōu)良特征，正在全球的能源架構(gòu)中逐步崛起。用氫氣作為燃料的燃料電池電動(dòng)汽車，行駛百分百零排放，續(xù)駛里程長(zhǎng)，補(bǔ)充氫燃料耗時(shí)短，這一先進(jìn)的新能源汽車動(dòng)力技術(shù)也正在世界各地嶄露頭角，進(jìn)入市場(chǎng)。

 

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車自1998年開(kāi)始研發(fā)氫燃料電池技術(shù)，2013年成為全球首家實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車量產(chǎn)的企業(yè)。NEXO是現(xiàn)代汽車2018年推出的新一代氫燃料電池車，充電5分鐘續(xù)航里程達(dá)800km。

 

在NEXO空氣凈化演示展區(qū)，現(xiàn)代NEXO演示了空氣凈化功能。演示開(kāi)始后觀眾可以看到，展示區(qū)的透明密封空間內(nèi)將被注入大量煙塵，而隨著NEXO的啟動(dòng)，煙塵很快得到消除，空氣狀況得到有效改善。

 

講解員向記者介紹，NEXO對(duì)PM2.5、可吸入顆粒物的凈化率可達(dá)到99%以上，10萬(wàn)輛 NEXO 行駛60分鐘可以凈化供400萬(wàn)人一小時(shí)呼吸的空氣。

 

“到2030年，現(xiàn)代汽車燃料電池系統(tǒng)的全球年產(chǎn)量拓展至70萬(wàn)輛，其中含乘用車、商用車在內(nèi)的50萬(wàn)輛燃料電池車電池系統(tǒng)。”現(xiàn)代汽車（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理李丙晧對(duì)于氫能源車的未來(lái)市場(chǎng)信心十足。