逼出來的新思路—— 本文+內(nèi)-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
讓政府、社會資本和公眾共同受益,PPP模式成為新常態(tài)下我省穩(wěn)增長保態(tài)勢破解資本瓶頸之舉 本`文@內(nèi)-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
“PPP這個詞雖然比較新,但類似的事其實(shí)早就有,從上世紀(jì)80年代開始,民間資本就參與了高速公路、水廠、電廠等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。”省財政廳PPP管理中心負(fù)責(zé)人說。 本`文-內(nèi).容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
但之前的做法,由于種種原因,產(chǎn)生過不少“后遺癥”:有的是項目質(zhì)次價高、效率低下,政府背上大量債務(wù),也有的是配套措施不完善,項目受益無保障,導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
正因為此,去年以來,國務(wù)院下發(fā)一系列文件規(guī)范地方政府債務(wù)管理,同時給予地方政府籌集城建資金兩個通道:一是發(fā)行一般債券、專項債券,再就是推行PPP模式。由于債券發(fā)行的數(shù)量有限,PPP模式也就成為今后城鎮(zhèn)化建設(shè)的籌資主渠道。
曾在省會工作的汝州市委書記高建軍對此深有感觸。作為省直管縣(市)和昔日的“十八羅漢”之一,汝州市擁有不小的知名度。但到任后高建軍才發(fā)現(xiàn),汝州市需要用錢的地方太多了:全市城鎮(zhèn)化率不到37%,城市地下管網(wǎng)、道路、供排水、天然氣等公共服務(wù)設(shè)施欠賬太多,但就業(yè)、社保、教育、醫(yī)療等幾大項硬性支出就吃掉了幾乎全部財政收入,缺錢成了老大難! 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
不過,當(dāng)記者日前來到汝州市采訪時,該市的“互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)與智慧城市”項目卻深深吸引了記者的目光。宏偉的會議中心、頗具現(xiàn)代感的電商中心和創(chuàng)業(yè)中心,以及正在舉辦的電商招商大會等活動,無不昭示著一個縣城渴盼復(fù)興的雄心與夢想。汝州市國資辦主任王延軍介紹說,該項目總投資6.5億元,為避免因資金問題成為半拉子工程,現(xiàn)已采用PPP模式由省農(nóng)開公司作為社會資本進(jìn)行后期建設(shè)運(yùn)營。目前,汝州市已發(fā)布38個PPP項目,吸引了眾多社會資本關(guān)注。
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PPP模式不僅給像汝州這樣的中小城市在城建融資方面提供了新思路,對省會鄭州這樣的特大城市同樣是“及時雨”。“鄭州市雖然財力狀況相對較好,但和城市發(fā)展的需求相比,歷史欠賬多,資金缺口大。”鄭州市財政局副局長石歆坦言。
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為此,在年初向全國發(fā)布32個PPP項目后,鄭州市選擇了軌道交通3號線一期等7個項目作為重點(diǎn)推進(jìn)項目加快推進(jìn)。“總投資85億元的107輔道快速化工程,通過采取PPP模式,財政現(xiàn)在只需拿出1億多元就可以啟動實(shí)施,這將有效解決百姓出行難的問題,從而實(shí)現(xiàn)政府、社會資本和公眾的多贏。”石歆說。
“PPP模式對我省來說具有特殊重要性。”鄭州大學(xué)公共管理學(xué)院副教授鐘培武說,我省城鎮(zhèn)化率低于全國近10個百分點(diǎn),投資潛力巨大,但我省財政并不寬裕。推行PPP模式,加大城鎮(zhèn)化與公共服務(wù)投資的開放度,讓社會資本能夠進(jìn)入并盈利,是新常態(tài)下我省打贏穩(wěn)增長保態(tài)勢攻堅戰(zhàn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)彎道超車的必然選擇。 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
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