北京市將推動存量燃油車電動化 力促污染物和碳排放雙降

文章來源:北京日報(bào)駱倩雯2022-09-05 14:41

小汽車停駛或合乘將納入碳普惠激勵(lì)

 
  本報(bào)訊(記者 李博 孫宏陽)經(jīng)過近3年的探索,國內(nèi)首個(gè)綠色出行一體化服務(wù)平臺亮出成績單。昨天上午,2022年服貿(mào)會北京MaaS生態(tài)圈發(fā)展論壇在首鋼園召開。市交通委副主任趙子龍介紹,截至目前,北京MaaS平臺用戶超3000萬人,日均服務(wù)綠色出行600余萬人次,綠色出行碳普惠減排量20萬余噸。北京MaaS平臺不僅成為北京交通的閃亮名牌,也逐漸成為全球關(guān)注的MaaS標(biāo)桿。
 
  MaaS 是 英 文“Mobility as a Service”(出行即服務(wù))的簡寫,它是近年來全球交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新理念,通過一體化交通出行和一站式服務(wù),改善市民公共出行體驗(yàn)。
 
  2019年,北京推出國內(nèi)首個(gè)綠色出行一體化服務(wù)平臺(北京MaaS平臺),整合地鐵、地面公交、步行、騎行、自駕、網(wǎng)約車等出行方式,向公眾提供全流程、一站式出行服務(wù);2020年,北京MaaS平臺創(chuàng)新提出基于MaaS的綠色出行碳普惠機(jī)制,上線“MaaS出行 綠動全城”碳普惠激勵(lì)行動;2021年,達(dá)成全球首筆綠色出行碳普惠交易,實(shí)現(xiàn)綠色出行碳普惠激勵(lì)機(jī)制閉環(huán);2022年,上線重點(diǎn)區(qū)域周邊停車引導(dǎo)、冬奧綜合交通出行信息發(fā)布、無障礙出行服務(wù)等特色功能,冬奧會期間累計(jì)服務(wù)上億人次。
 
  目前,北京已將公交的實(shí)時(shí)到站信息、地鐵的滿載率查詢、地鐵站內(nèi)換乘等17個(gè)出行領(lǐng)域的信息,集合在了MaaS平臺中。這些信息每天為上千萬用戶提供智慧出行服務(wù),實(shí)現(xiàn)了北京交通出行信息服務(wù)由單一服務(wù)向一體化服務(wù)的轉(zhuǎn)變。同時(shí),利用基于MaaS的碳普惠機(jī)制,北京市民只需通過高德地圖APP平臺在“綠色出行”專區(qū)中注冊即可獲得個(gè)人碳能量賬戶,之后使用騎行導(dǎo)航、步行導(dǎo)航或用公交、軌道方式出行,均可獲得相應(yīng)碳減排能量,并可參與公益性活動,也可兌換公共交通優(yōu)惠券、購物代金券、視頻會員等多樣化禮品。
 
  據(jù)悉,本市正在研究制定《北京MaaS2.0 工作方案》,將聚焦服務(wù)場景功能拓展、互利共贏生態(tài)圈構(gòu)建、多場景無感式碳賦能、品牌標(biāo)桿打造等方面,持續(xù)優(yōu)化以“軌道+”為核心的城市出行、跨區(qū)域出行以及“交通+生活”等場景出行服務(wù);將小汽車停駛、合乘等低碳出行情景納入碳普惠激勵(lì)范圍;成立北京MaaS生態(tài)圈組織,把行業(yè)上下游企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等MaaS生態(tài)圈成員更加緊密地聯(lián)系在一起,攜手開展愿景規(guī)劃、績效評估、協(xié)同創(chuàng)新、資源聚合、國際傳播等工作,共同為美好出行、綠色出行貢獻(xiàn)力量。
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