“齊”心“魯”力丨山東:“共享鐵塔”減少碳排放650萬(wàn)噸

文章來(lái)源:度看山東碳交易網(wǎng)2021-12-01 10:36

28日,在位于濟(jì)南市章丘區(qū)的“共享鐵塔”站點(diǎn),隨著中國(guó)鐵塔山東分公司工作人員合閘送電,山東第10萬(wàn)個(gè)5G基站正式開通,移動(dòng)、聯(lián)通、電信、廣電四家5G信號(hào)同時(shí)開通。
 
中國(guó)鐵塔山東分公司黨委書記陸萬(wàn)福說(shuō),近年來(lái),山東大力推進(jìn)鐵塔共建共享,由此減少鐵塔重復(fù)建設(shè)10.9萬(wàn)座,節(jié)省投資342億元,節(jié)約土地5600畝,節(jié)約鋼材145萬(wàn)噸,節(jié)約水泥390萬(wàn)立方米,減少碳排放650萬(wàn)噸,助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
 
面對(duì)不斷增長(zhǎng)的5G建設(shè)需求,山東鐵塔堅(jiān)持行業(yè)協(xié)同,創(chuàng)新探索宏微結(jié)合、室內(nèi)外協(xié)同、高低搭配的綜合解決方案,從單站建設(shè)向整體覆蓋轉(zhuǎn)變,低成本、高效率推進(jìn)5G基站的布局建設(shè)。
 
按照“同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收”的原則,濟(jì)南鐵塔先后完成濟(jì)南地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線的5G網(wǎng)絡(luò)共建共享。在濟(jì)南地鐵2號(hào)線,車站采用新型數(shù)字化室分系統(tǒng)解決方案,隧道采用混合四纜的方式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)的共享覆蓋。
 
山東鐵塔還積極推進(jìn)城鄉(xiāng)各類掛高資源共建共享,實(shí)現(xiàn)“多桿合一、一桿多用”。針對(duì)老城區(qū)5G建設(shè),德州鐵塔提出“智慧燈桿”建站方式,把路燈桿替換為“智慧燈桿”,集市政照明與5G信號(hào)為一體,一舉解決了老城區(qū)“選址難”“建設(shè)難”的問(wèn)題。
 
截至目前,山東鐵塔推動(dòng)13萬(wàn)座存量鐵塔和287萬(wàn)處路燈桿、信號(hào)桿、電力桿等社會(huì)掛高資源納入統(tǒng)籌利用范圍,做到能共享絕不新建。山東鐵塔累計(jì)交付塔類需求28.5萬(wàn)個(gè),推動(dòng)新建鐵塔共享率由15%提升至91.7%,其中99.6%的5G站址通過(guò)共享方式建設(shè)。(新華社記者 王志)
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