盡管面對(duì)通脹,碳價(jià)仍需提高
目前,每噸3美元的全球碳價(jià)仍然過(guò)低,需要將價(jià)格提高才能推動(dòng)變革,而這一可能性似乎也越來(lái)越大。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)預(yù)計(jì)全球碳價(jià)到2030年將達(dá)到每噸100美元,若通脹持續(xù)居高不下,價(jià)格可能還會(huì)更高。歐盟碳價(jià)在8月底達(dá)到每噸60歐元,刷新歷史,價(jià)格較一年前翻了1倍 。
如此大幅度的上漲預(yù)計(jì)將帶來(lái)通脹壓力,減少對(duì)化石燃料的投資也將推升碳價(jià),直到各經(jīng)濟(jì)體能夠更多地依賴(lài)更清潔的能源,這一點(diǎn)我們從當(dāng)今天然氣價(jià)格的上漲中已經(jīng)看到。盡管如此,隨著能源結(jié)構(gòu)變化,公用事業(yè)等產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本正急劇下降。隨著全世界空氣污染改善、油輪泄漏事件減少,以及能源安全變得更加有保障,人們?cè)诩佑驼九抨?duì)的時(shí)間也會(huì)減少,相關(guān)的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益將變得更為顯著。
目前,許多公司都有內(nèi)部減碳機(jī)制,富達(dá)最新的分析師調(diào)查顯示,碳價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)走高,所以各國(guó)政府應(yīng)該有信心,利用COP26來(lái)制定全球減碳機(jī)制。其他亟需各國(guó)達(dá)成共識(shí)的關(guān)鍵議題還包括,終止化石燃料補(bǔ)貼和激勵(lì)再生能源,特別是在發(fā)展中市場(chǎng),以及對(duì)尚未全面部署的重要科技的投資,如電池與氫能、更平價(jià)的核反應(yīng)堆等。 本+文+內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
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