為盡早實(shí)現(xiàn)碳中和,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)如何“減碳”?

文章來源:愛車兵團(tuán)碳交易網(wǎng)2020-12-07 08:59

不知道大家是否還記得8年前上映的一部災(zāi)難電影——《2012》,這部電影講述的是瑪雅人預(yù)言2012年是世界末日,結(jié)果預(yù)言應(yīng)驗(yàn)了。就在2012年全球性災(zāi)難發(fā)生后,地球上絕大部分的陸地被海水淹沒,只有一小部分人類登上了方舟,得以延續(xù)人類文明。雖然這只是電影,但看完之后讓人不得不反思,人類對(duì)地球環(huán)境的破壞。
 
人類文明在持續(xù)進(jìn)步,現(xiàn)代化工業(yè)、科技等在快速發(fā)展,但換來這些的代價(jià)是我們賴以生存的地球,生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重的破壞。大氣污染、溫室效應(yīng)等這些詞頻繁出現(xiàn)在我們眼中的時(shí)候,我們可曾想過這意味著什么?就拿溫室效應(yīng)來說,所謂的溫室效應(yīng)就是指太陽(yáng)短波輻射可以透過大氣射入地面,而地面增暖后放出的長(zhǎng)波輻射卻被大氣中的二氧化碳等物質(zhì)所吸收,從而產(chǎn)生大氣變暖的效應(yīng)。打個(gè)比方,溫室效應(yīng)就像是給地球蓋了一層厚厚的“二氧化碳牌大棉被”,使得地球變暖。
 
溫室效應(yīng)會(huì)對(duì)地球環(huán)境和地球上的生物造成哪些影響?首先地球南北極的冰川會(huì)融化,使得企鵝、北極熊等動(dòng)物失去生存之地,冰川里原始病毒會(huì)被釋放出來。冰川融化還會(huì)導(dǎo)致海平面上升,影響沿海地區(qū)人們的生活。另外,全球氣溫的升高,會(huì)加速一些物種的滅絕。所以,遏制碳排放,避免加劇溫室效應(yīng)已經(jīng)是勢(shì)在必行。
 
今年,中國(guó)在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布,中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)在2030年達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。什么是碳中和?碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量,通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量,實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。那么碳排放的主要來源有哪些?例如汽車就是道路交通碳排放的主要來源。所以,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需明確減碳責(zé)任,完成綠色低碳轉(zhuǎn)型是當(dāng)前要?jiǎng)?wù)。
 
關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)減少碳排放,其實(shí)涉及到方方面面,從工業(yè)供給端、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)、汽車產(chǎn)品供給到使用環(huán)節(jié)的能源供給,每個(gè)環(huán)節(jié)的減碳潛力如何,都仍需要相關(guān)專業(yè)人士進(jìn)行研判,不過我們可以大致清楚,汽車使用更多的環(huán)保材料、提高生產(chǎn)效率,降低材料損耗、產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)降低能源消耗等,都是汽車產(chǎn)業(yè)減少碳排放的有效措施。
 
以產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)降低能源消耗為例,如今全球汽車市場(chǎng)大力發(fā)展混動(dòng)、新能源汽車,其中一個(gè)目的就是減少碳排放。相比燃油汽車,油電混合汽車百公里油耗要低上不少,而純電動(dòng)汽車則完全無(wú)尾氣排放,所以大力發(fā)展和推廣這類車型,對(duì)減少碳排放能起到積極的作用。而且,中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),2019年新能源汽車產(chǎn)銷量在市場(chǎng)的占比僅為近5%。由此可見,未來新能源汽車在市場(chǎng)中的占比達(dá)到50%甚至更高時(shí),尾氣排放的大幅降低,對(duì)減少碳排放將起到巨大的貢獻(xiàn)。
 
雖然發(fā)展新能源汽車是未來很長(zhǎng)一段時(shí)間的主旋律,但除此之外,其他方面也要“一把抓”,例如在交通效率方面的提升。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)過多年的高速發(fā)展,如今國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了2.7億輛,越來越多的“堵城”也隨之出現(xiàn)。眾所周知,車輛在遇到擁堵路況時(shí),由于達(dá)不到最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速,油耗也會(huì)隨之上升。消耗了更多的燃油,無(wú)形中就增加了更多的碳排放。所以提升交通效率,減少擁堵也是一方面。
 
另外,減少碳排放還有一種直接方式就是讓消費(fèi)者少購(gòu)車,但這種方式與消費(fèi)升級(jí)相矛盾,所以如何在減少碳排放和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間尋找最佳的平衡點(diǎn),也是相關(guān)部門要衡量考慮的重要一點(diǎn)。
 
關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的減碳責(zé)任、優(yōu)先減碳路徑以及時(shí)間表,相關(guān)部門將會(huì)梳理、吸納專家的意見,整合相關(guān)資源來進(jìn)行制定。從全球范圍來看,碳中和已成為不少國(guó)家的發(fā)展目標(biāo),因?yàn)榈厍蛏鷳B(tài)環(huán)境的治理已經(jīng)刻不容緩,而汽車產(chǎn)業(yè)減碳不過是其中一環(huán)。另外,我們需要明白的是,減少碳排放不僅是為了人類的生存,還為了共同生活在地球上的其他物種,為了每天清晨第一縷陽(yáng)光灑向大地時(shí),我們推開窗戶,看到的仍是一個(gè)生機(jī)勃勃的世界。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會(huì)城市碳交易所,碳市場(chǎng),碳平臺(tái))

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長(zhǎng)春、遼寧沈陽(yáng)】 華中【湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺(tái)灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽(yáng)、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)信息部 國(guó)家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國(guó)家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國(guó)家工信部備案/許可證編號(hào)京ICP備16041442號(hào)-7
中國(guó)碳交易QQ群:?6群碳交易—中國(guó)碳市場(chǎng)??5群中國(guó)碳排放交易網(wǎng)