據(jù)日本《東方新報(bào)》報(bào)道,日本政府正就2035年前后,禁止燃油汽車的新車銷售,進(jìn)行最后的評(píng)估。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省預(yù)計(jì)將于2020年12月10日召開有汽車制造商參與的
會(huì)議,然后正式宣布這一計(jì)劃。
據(jù)報(bào)道,日本首相菅義偉此前宣布,日本將在2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放,完全進(jìn)入脫碳社會(huì),并稱日本今后將積極推進(jìn)新一代太陽(yáng)能電池及回收利用二氧化碳技術(shù)的研究,還將“從根本上”減少火力發(fā)電的比例。
為實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放這一目標(biāo),日本政府正就2035年前后,禁止燃油汽車的新車銷售,進(jìn)行最后的評(píng)估。
報(bào)道指出,淘汰燃油汽車已成全球一大趨勢(shì)。日本2019年的乘用車新車銷量為430萬(wàn)臺(tái),其中約六成為燃油車,約三成為混合動(dòng)力汽車,更加環(huán)保的電動(dòng)汽車占比較小。
日本汽車制造商在混合動(dòng)力領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì),但是電動(dòng)車充電設(shè)施的普及難度較大,因此,日本未來(lái)預(yù)計(jì)將同時(shí)發(fā)展混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。
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