歐委會(huì)官網(wǎng)近日消息。歐委會(huì)科學(xué)建議機(jī)制（SAM）下的高水平小組發(fā)布其第一份意見書，闡述加強(qiáng)針對(duì)汽車二氧化碳排放的措施，其中一條重要措施是采用新的排放測(cè)試程序。SAM高水平小組的第一份意見書將成為2020年后歐盟汽車和貨車排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵參考。新的排放測(cè)試程序?qū)⒂?017年生效。該測(cè)試程序配套有道路駕駛二氧化碳排放監(jiān)控作為補(bǔ)充，包括乘用車燃料消耗的正式報(bào)告。
歐委會(huì)研究、科學(xué)和創(chuàng)新委員莫達(dá)斯表示，歐盟要實(shí)現(xiàn)氣候和可持續(xù)性目標(biāo)就需要減少汽車和貨車的二氧化碳排放，現(xiàn)在我們有了額外的科學(xué)證據(jù)作為基礎(chǔ)來塑造未來該領(lǐng)域的氣候政策。歐委會(huì)氣候行動(dòng)和能源委員卡涅特表示，限制二氧化碳排放和出臺(tái)更有代表性的措施將支持歐洲和全球的去碳化交通。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
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