船上碳捕集系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用？目前還有這個(gè)障礙！

 

這項(xiàng)歷時(shí)九個(gè)月的研究，旨在填補(bǔ)船上碳捕集價(jià)值鏈中的空白。作為幫助國(guó)際航運(yùn)業(yè)達(dá)成國(guó)際海事組織(IMO)減排目標(biāo)的潛在過(guò)渡方案，OCCS 近來(lái)備受矚目，且會(huì)在未來(lái)的海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)會(huì)議上審議。雖然OCCS 的減排成效取決于能否在船舶的有限空間內(nèi)成功安裝船載兼容系統(tǒng)，但同樣不可忽視的是，確立二氧化碳的利用或封存的途徑來(lái)解決捕集后二氧化碳的去向問(wèn)題。

 

該研究作為對(duì) GCMD 旗下 REMARCCABLE 項(xiàng)目（實(shí)現(xiàn)海上碳捕集，展示降低排放的能力）的補(bǔ)充，探討了 OCCS 切實(shí)可行的端到端解決方案的可行性。要使 OCCS 系統(tǒng)在操作中真正落地，整個(gè)行業(yè)必須合力打造一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，以幫助建立完整的價(jià)值鏈來(lái)妥善管理捕集的二氧化碳。

 

通過(guò)全面審視整個(gè)價(jià)值鏈的需求，該研究從 162 種可能的方案中篩選出四種卸載基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了概念評(píng)估，確定了 LCO2 的操作規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)了用于量化基礎(chǔ)設(shè)施成本的模型，制定了人員資源培訓(xùn)框架，并對(duì)當(dāng)前從 OCCS 卸載 LCO2所面對(duì)的潛在監(jiān)管規(guī)范進(jìn)行了分析。