華潤大東完成全球首例大型箱船碳捕捉系統(tǒng)加裝工程

　　記者3月22日從中國船舶集團獲悉，由中國船舶集團滬東中華造船（集團）有限公司參股企業(yè)上海華潤大東船務工程有限公司承接的全球首例大型箱船碳捕捉系統(tǒng)（CCS）加裝工程——長榮海運旗下14000TEU大型集裝箱船“長頂”輪，經(jīng)過試航檢驗及兩個多月的航行驗證，運行穩(wěn)定，二氧化碳綜合捕集率達80%以上，解析二氧化碳純度達99%以上，滿足國際海事組織（IMO）中長期脫碳戰(zhàn)略目標要求。

 

　　經(jīng)過3個多月的攻堅克難和連續(xù)安裝、調(diào)試、驗證，全球首例大型箱船CCS改裝工程在華潤大東圓滿完成。2024年1月18日，修飾一新的“長頂”輪駛離上海崇明島華潤大東船廠碼頭，重新投入運營。據(jù)了解，此次改裝工程所使用的脫碳系統(tǒng)由行業(yè)內(nèi)領先的齊耀環(huán)保公司自主研發(fā)設計和建造。該系統(tǒng)涉及多個專業(yè)技術領域，其中先進的有機胺循環(huán)吸附技術，是利用有機胺與二氧化碳之間的化學吸附作用，將二氧化碳從船舶主機排放的混合氣體中分離出來，具有廣泛的應用價值和市場前景。