法國政府近日公布了國家氫能源計劃,政府將在未來10年內(nèi)投資72億歐元推動氫能源生產(chǎn)與應(yīng)用,包括大規(guī)模建設(shè)安裝水電解裝置、促進(jìn)交通工具使用氫燃料電池等。
作為法國政府1000億歐元財政刺激計劃的重要部分,國家氫能源計劃旨在優(yōu)先促進(jìn)氫氣供應(yīng),為提振氫能需求打好基礎(chǔ),并逐步構(gòu)筑以法國技術(shù)為核心并覆蓋全球的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,為本國直接或間接創(chuàng)造5萬至15萬個就業(yè)崗位。
法國生態(tài)轉(zhuǎn)型和團(tuán)結(jié)部長芭芭拉·篷皮莉表示,該計劃可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)“脫碳”、部署零排放交通、發(fā)展
新能源存儲與應(yīng)用技術(shù)。預(yù)計法國將在2030年實現(xiàn)6.5吉瓦的無碳?xì)渖a(chǎn)能力,可生產(chǎn)清潔氫氣60萬噸、減排二氧化碳600萬噸。
據(jù)悉,法國政府將召集國內(nèi)所有氫能源上下游企業(yè)參與組建“法國國家氫能委員會”,并由經(jīng)濟(jì)與財政部部長勒梅爾牽頭協(xié)調(diào)執(zhí)行。
據(jù)介紹,法國企業(yè)在氫能源方面積累了豐富經(jīng)驗,為國家氫能源計劃的實施打下了基礎(chǔ)。法國液化空氣集團(tuán)是全球最大氫氣生產(chǎn)商之一,法國燃?xì)饧瘓F(tuán)具備在天然氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣的經(jīng)驗,法國電力集團(tuán)和道達(dá)爾集團(tuán)大力投資氫氣儲運(yùn)技術(shù),阿爾斯通公司研制了全球唯一投入商業(yè)運(yùn)營的氫動力火車,空客也計劃2035年推出氫能客機(jī)。
法國政府曾于2018年撥款1億歐元,資助地方氫能試驗性項目。目前,法國54個地方政府、近30個產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、80個中小企業(yè)參與了160個氫能源項目,波城、歐塞爾等城市已開通氫能源公交線路,巴黎的氫能源出租車今年底將超過600輛。
法國液化空氣集團(tuán)氫能業(yè)務(wù)副總裁弗朗表示,目前制氫成本高于化石能源,只有通過國家大規(guī)模投入研發(fā)生產(chǎn),促進(jìn)氫能源向工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用過渡,才能顯著降低生產(chǎn)成本,形成具有競爭力的未來產(chǎn)業(yè)。
法國《費(fèi)加羅報》認(rèn)為,法國要保持氫能源領(lǐng)域的全球競爭優(yōu)勢,必須聯(lián)合歐洲國家共同努力。歐盟今年7月發(fā)布了《歐盟氫能戰(zhàn)略》,并成立“歐洲清潔氫聯(lián)盟”,計劃到2030年擁有40吉瓦生產(chǎn)能力,生產(chǎn)1000萬噸氫氣;到2050年將氫能在能源結(jié)構(gòu)中的占比提高到12%至14%,以實現(xiàn)
碳中和目標(biāo)。
目前,歐盟已有14個成員國制定了各自的氫能發(fā)展規(guī)劃。勒梅爾日前在柏林與德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部部長阿爾特邁爾會面,商議兩國各出資15億歐元合建超大型電解制氫工廠事宜。
工業(yè)用氫主要是化石燃料制成的高碳“灰氫”或低碳“藍(lán)氫”。歐盟各國均以發(fā)展可再生能源電解水的無碳“綠氫”為目標(biāo)。歐盟委員會和德國認(rèn)為,短期內(nèi)可以利用碳捕捉和封存技術(shù)發(fā)展“藍(lán)氫”作為過渡,法國則希望集中資源聚焦“綠氫”發(fā)展。法國《觀點周刊》指出,法德等歐盟國家需要盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),才能落實投資合作項目,共同推動制氫工業(yè)發(fā)展。
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